在10月12日开幕2026巴黎国际车展上，小鹏汽车宣布旗下SUV车型小鹏G9L面向全球上市，并同步开启欧洲市场订购，法国市场起售价为74990欧元，约合人民币56万元。此前，小鹏G9L已于9月17日在国内上市，提供纯电和增程两种动力形式。
据小鹏方面介绍，G9L从研发之初即按全球车型标准开发，历时三年，在26个国家和地区完成累计674万公里道路测试。新车车身长度超过5.1米，轴距3.1米，车内配备了12.5升双开门双温区车载冰箱、21.4英寸3K娱乐屏及23扬声器音响系统等配置；搭载800V高压平台与5C超充技术，电量从10%充至80%最快需11.7分钟；零百加速4.9秒，百公里制动距离35.1米，并配备双腔空气悬架与主动式后轮转向，转弯半径仅5.5米。针对欧洲用户，车机接入了Google Maps、Google Play等本地化生态，提供超过500款原生应用。
在本地化生产制造方面，小鹏集团于2025年第三季度在奥地利格拉茨麦格纳工厂启动本地生产，小鹏G9L是在欧洲投产的第四款车型，并实现中国广州与奥地利格拉茨同步生产，本地化制造为新车型在欧洲市场的平稳交付提供了保障。
在进入欧洲的中国品牌电车中，小鹏销量位居前列。小鹏官方数据显示，2026年上半年，小鹏在法国市场位居中国新势力纯电品牌销量第一；7月在慕尼黑上市的MONA L03，三个月内在欧洲获得超过1万个订单。
在车展期间，小鹏与特斯拉成为官方“Autonomous Lab”（智驾实验室）公开道路体验活动仅有的两家参与车企，在巴黎真实城市道路上面向公众开放高阶辅助驾驶体验，活动开始前已有超过400家全球媒体报名，这也是小鹏NGP首次在欧洲开展大规模公开体验。车展前夕，小鹏董事长何小鹏体验了NGP通过汇集12条 大道 （ 参数 丨 图片 ）的巴黎 凯旋 门环岛，并评价其表现如同一位“欧洲老司机”。
小鹏方面称，今年7月，NGP已在德国完成本地化验收测试；9月，新华社记者在荷兰阿姆斯特丹对小鹏NGP与特斯拉FSD进行了同场实测。小鹏表示，正积极推动欧洲市场准入认证，力争成为全球首批获得相关认证的车企之一。
在法规标准层面，小鹏集团近日当选联合国欧洲经济委员会（UNECE）自动化/自动驾驶及网联车辆工作组（GRVA）新设的“自动驾驶场景相关信息交换工作组”（TF-ESRI）秘书长，为首家在联合国自动驾驶法规核心框架下担任工作组秘书长的中国企业。
此外，小鹏在车展期间与米其林签订战略框架协议，并推出“XPENG AI ENGINEERING”，面向全球新能源汽车伙伴开放整车平台、模块化技术与工具链。目前小鹏的欧洲供应链合作伙伴包括博世、达索等企业，并与大众集团开展从电子电气架构到整车联合开发的技术合作。
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