就在央视报道中埃“文明之鹰-2026”诸多细节的同一天，埃及国防部宣布了一件大事：与法国空军举办联合空战演习。法国空军多架阵风战斗机已经抵达埃及空军基地
时间点太巧了，巧到很难让人不多想。
先看中埃演习期间发生了什么。
根据央视报道，演习第三日，中方出动4架歼-16和1架空警-500预警机，对抗埃及的2架阵风与4架米格-29。演习结束飞机一落地，埃及飞行员第一时间跑来要歼-16的飞行数据。他们还对歼-16的电子干扰系统非常感兴趣，认为中方的电子干扰时机与能力都非常好。
中方对埃及拿出了最大的诚意。歼-16与埃及战斗机组成编队，与另一组歼-16对抗。埃及飞行员还获得了坐进歼-16后座的机会，近距离感受歼-16的作战能力。
可埃及拿到歼-16数据后，立即宣布与法国进行空战演习。仿佛“文明之鹰-2026”就是拿来算计的。
但这背后的逻辑，其实是多方协商与妥协的结果。
埃及拿出阵风参加中埃演习，本身就会让法国面临主力战斗机机密外泄的风险，甚至会影响阵风的销售。因为许多已经采购或有意采购阵风的国家，都跟中国存在潜在的军事摩擦风险——印度、越南，都是例子。要是中国通过埃及把阵风性能摸清楚了，印度继续采购阵风就没太大意义了。
所以可以确定，在“文明之鹰-2026”举办前，埃及方面肯定需要跟法国协商。为了说服法国批准阵风参演，埃及给出的条件之一，很可能就是在演习结束后，埃及的原班人马与法国空军搞一场演习，让法国空军有机会从埃及那里获得歼-16的飞行数据甚至电子干扰系统数据，为改进阵风提供参考。
中国通过与埃及的演习，近距离感受北约战斗机的飞行性能，积累与北约战斗机的超视距空战经验，发现己方战术不足，为改进国产战斗机提供理论依据。中国放出一部分基础款歼-16的数据，换来提升解放军战斗力的机会。
法国除了有机会获得歼-16的数据，还获得了千载难逢打广告的机会。中方飞行员在采访中说了一句“阵风的机动性确实要强”，已经被法国解读成阵风在演习中击败了歼-16。现在法国自媒体博主的口径已经统一成：F-22、F-35、台风、歼-16、苏霍伊以及鹰狮，都是阵风的手下败将——唯独不敢提歼-10。
有了中国的“权威认证”，法国接下来推销阵风就更有底气了。至于阵风在超视距科目中如何被歼-16压制，反正中国和埃及方面都没明说，法国完全可以当作没这事发生。
而从这几年中国空军参加演习的表现，能直观感受到中国空军的变化：更从容、更自信、眼光更长远。
中国空军首次与北约现代化战斗机进行系统性空战对抗演习，是2015年与泰国皇家空军的“鹰击”联合训练。当时中国派出的是苏-27与歼-11A，泰国派出的是JAS-39“鹰狮”。结果在近距离格斗科目里，中方重型战斗机完全压制了JAS-39。可到了超视距科目，中方重型战斗机又因为雷达系统与导弹的差距，被JAS-39完全压制。
之所以反差这么大，很大原因是中国派出的阵容相当保守。当时空军已经大量装备歼-10A、歼-11B，甚至连歼-10B都已经服役，却派出了空军最差的四代机歼-11A与苏-27。航电系统停留在上世纪80年代水平的苏-27与歼-11A，被航电性能达到西方90年代水平的JAS-39彻底压制，超视距空战处处被动。虽然在近距离科目里解放军将战斗机的飞行性能发挥到极致，但依然无法掩盖超视距惨败带来的负面舆论影响，进而演变成“中国空军0:4惨败于泰国皇家空军”。
假如当年中国空军能派出歼-10A或者歼-11B，超视距空战最起码能跟JAS-39打个平手。相对保守的排兵布阵，导致舆论方面付出了代价。
不过装备差距是一方面，2015年的演习还暴露出中国空军在超视距空战战术方面存在不少问题，比如对干扰弹的使用不到位、无法有效预判对手动向。这些问题也被解放军在后期训练中加以改进克服。
而现在中国空军排兵布阵时则没有那么多顾虑了。
除了五代机之外，包括歼-16在内的战斗机全部都能出战，预警机与电子战飞机全部配齐，一点也不担心泄露机密。这其中最大的原因就是中国空军的底气更足了。歼-20大批量服役，歼-35也开始量产，歼-36与歼-50用不了几年也会服役。哪怕歼-16被北约彻底摸透了，对解放军来说也没有太大影响。就算歼-16的雷达被北约完全破解了，中国科研人员也能对雷达改进升级，甚至重新研发一款性能更好的雷达。就算霹雳-15导弹被北约找出弱点，中国也有更先进的霹雳-16、霹雳-17。
另一个改变在训练内容的侧重上。2015年中国飞行员的驾驶技术让泰国皇家空军都赞不绝口——要知道泰国皇家空军经常与北约空军切磋训练，但泰国飞行员认为中国飞行员的驾驶技术要超过他们见过的北约同行。可到了超视距科目，中国飞行员的经验就显得比较欠缺，被泰国空军完全压制。而到了2026年与埃及空军的演习，埃及飞行员开始称赞中国的电子干扰时机与电子干扰能力。这说明这些年解放军在超视距科目上下了不少功夫，将电子对抗融入了日常超视距训练科目中，飞行员能够最大限度发挥电子干扰系统的作用。
并且在重视超视距科目训练的同时，中国空军并没有放松对飞行技术的要求。歼-16曾经在东海上空利用机动性反咬2架F-22战斗机，与歼-10C的狗斗切磋也是互有胜负。
至于“歼-16机动性不如阵风”，更多是中方飞行员一种客套的说法。阵风在歼-16面前实在没啥可吹的地方了，速度、载弹量、航程、电子系统全面落入下风，也就机动性在某些方面优于歼-16，于是就拿来给埃及方面捧场。
其实对于阵风这种高敏捷性的鸭翼战斗机，解放军再熟悉不过了。歼-10采用了这种气动布局，经常与解放军切磋的JAS-39也采用了这种气动布局。并且中国空军这些年流行培养“通飞”，也就是能够熟练驾驶包括歼-10、歼-16、歼-20在内多款机型的飞行员。这次参加演习的歼-16飞行员，可能就拥有驾驶歼-10的经验，对于鸭式气动布局的优缺点了如指掌，跟阵风切磋的时候完全能够扬长避短。
而且中国飞行员只是在节目中提到“阵风的机动性更强”，并未提及近距离格斗科目的胜负。参考2015年解放军驾驶歼-11A在近距离彻底压制JAS-39的表现来看，中国飞行员驾驶歼-16面对阵风依然拥有不低的胜算。机动性方面的差距，完全可以由驾驶技术与经验来弥补。阵风的机动性并不见得会强于JAS-39，歼-16则在歼-11A的基础上迭代升级了好几次，近距离连F-22都能制服的歼-16，没道理会败给阵风。
最让人感到意外的是，中方参加演习的飞行员都非常年轻，技术却无一例外都非常精湛。
这从侧面反映出中国空军的人才培养体系越来越完善。大量学习能力更强的飞行员挑起大梁，确保空军的战斗力能够长期维持在旺盛状态。
这才是中国空军最强大的地方。一支军队里有一名赵子龙还没那么可怕，可如果军队里个个都是年轻的赵子龙，并且装备极为精良，那敌人真要绝望了。
这种实力方面的绝对自信，让中国丝毫不担心埃及会将歼-16的数据共享给法国。你拿去看，看完了告诉我，我再给你更新一版。
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