浦东机场四期

浦东机场四期扩建工程又迎来重要节点。10月13日，浦东机场T3航站楼国际主楼钢屋盖全要素提升作业顺利启动，提升作业完成后，国际主楼钢结构正式封顶，向“建成投运”总目标迈出坚实关键一步。

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浦东机场T3航站楼国际主楼钢屋盖是T3“翱翔”造型设计的核心载体，建成后飞鸟凌空的舒展姿态将成为T3最具辨识度的标志性景观。其钢结构总用钢量达20.2万吨，相当于目前世界最高建筑迪拜哈利法塔用钢量的5倍，施工体量和工艺难度均属行业罕见。本次提升的钢屋盖覆盖面积为2.5万平方米，总重量约为6千吨，垂直提升高度16米，相当于把60个标准篮球场大小的完整屋面，平稳抬升至5层楼的高度，多项创新技术为首次大规模应用。

国内民航首次全要素拼装提升

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本次施工最大的突破，是在国内民航首次采用“地面全要素拼装+液压集群整体同步提升”的技术方案，一改以往传统的“高空搭积木”施工模式。

项目将“钢结构骨架、金属屋面、采光天窗、检修通道、机电干管”五大系统，全部在地面拼装整合到位，再通过现场39个提升吊点，41台智能液压千斤顶，集群同步控制系统实现毫米级提升作业，把“空中组装”变为“地面成品化制造”，从源头减少高空多专业交叉作业带来的工序冲突，焊接质量、安装精度、密封性能等关键建造指标更有保障，大幅提升了施工效率和安全水平。

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此次国际钢屋盖一体化提升的成功实施，为后续金属屋面、幕墙及室内装饰工程施工奠定坚实基础。下一步，机场集团将联合参建各方，紧盯节点、挂图作战，全力确保四期工程建设按期高质量完成，续写上海机场高质量发展新篇章，更好服务上海国际航运中心向“全面建成”迈进。

来源：上海机场集团、上海建工、东方卫视等，版权归原作者所有，侵删！

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