最近不少长沙街坊都蹲在 “问政湖南” 平台留言，疯狂打听地铁新线路进度。
几条大家最关心的线路，都拿到了官方最新回复，好消息、坏消息、远期规划一并整理好了。
先说地铁 2 号线西延二期，这条线 9 月 4 号已经正式跑起来载客了。这次先开了中塘、漕龙桥、莫家洲、桥头铺、注田洲、车田湾、真人桥、华龙、龙虎岭这 9 个站。
这下 2 号线直接封神，成了长沙目前唯一能一口气串起长沙南站、长沙火车站、长沙火车西站三大铁路枢纽的地铁线，湘江新区梅溪湖西边的朋友出行方便不少。
但有个小遗憾，邵家湾站（老名字映日路站）没能一起开通，现在列车经过这里是直接跳站不停。
原因也很实在：出入口是交给代建单位来做，对方资金出了状况拖慢了进度。
湘江新区官方最新表态，目标卡死在 2026 年 12 月底，要把这个站出入口主体完工，移交轨道集团。现在已经安排专班每日调度，加班加点赶工，全力冲刺邵家湾站早日开通。
再看长沙首条全自动 GoA4 级地铁 ——7 号线一期，云塘到五里牌这一段。
全长 16.836 公里，一共 16 座车站，目前 14 个站主体封顶，正线铺轨全面铺开，一标段短轨通在今年 8 月就搞定，预计 2027 年可以通车。
很多城东的朋友一直在问 7 号线北段，也就是五里牌往汽车东站方向。轨道集团回复：北段还只是前期研究阶段，线路怎么走、站点设在哪、什么时候开工，全都没有定版，一切以后续官宣为准。
北段规划 4.99 公里，5 座车站，估算总投资 44.43 亿，建好之后能换乘 5 号线，远期还能接上 8 号线。
几家欢喜几家愁，惦记 1 号线北延二期的丁字镇居民，可能要失望了。
这条线路规划从金盆丘站继续往北延伸到丁字镇，全长约 4.63 公里，全线高架，只设 2 座车站，总投资约 16.82 亿。
轨道集团直白说明：这片区域现在人口、就业岗位不够，片区开发程度和客流指标达不到国家申报标准，近期暂时不具备建设条件，短期内不用盼开工。
南城万众期待的 5 号线南延，终于有实质性动静！
官方确认，现在正在做施工前期准备工作。线路沿着万家丽路、环保大道、天心大道走，全长约 9.5 公里，7 座地下车站。
中信广场站可以换乘 1 号线 + 长株潭城际，长沙理工大学站能换乘 7 号线。工期大概 30 个月，预计 2029 年通车，也是第十六届全运会的重点交通配套。
顺带一提远期蓝图：5 号线还有西延规划，从桂井站往西，途经奥体中心、科学城三馆，一直到坪塘站，跨江连通湘江科学城，全长 5.5 公里，规划 4 座车站。
简单总结一下：2 号线西延二期已经通车，邵家湾站年底冲刺移交；7 号线一期 2027 年通车，北段还停留在研究阶段；1 号线北延二期短期没戏；南城 5 号线南延准备开工，目标 2029 年开通。
长沙地铁版图还在慢慢向外扩张，大家可以理性蹲守后续消息。
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