乌克兰代表团是在谈判桌上得知消息的。近日，他们正与美方特使在迈阿密讨论停火方案，中途被告知：特朗普刚与普京通完电话，美俄达成了柴油协议。一位乌克兰高级官员事后对英国《金融时报》说，当时在场的不只是乌方，“每个人都像傻瓜一样坐在那里”。
泽连斯基当天直言自己有一种“被背叛”的感觉，晚间发布声明称美方的行为不是伙伴应有的做法，允许俄罗斯出口柴油是“强大伙伴作出的软弱决定”。
这笔交易的核心数字，特朗普在社交媒体上写得很清楚：俄方立即供应超30万吨柴油，11月再供50万吨，此后追加100万吨，视炼油厂状况短期再交付300万桶，累计逾180万吨。俄政府次日宣布部分解除柴油出口禁令。美国财政部同日发布第135号通用许可，授权与俄柴油相关的进口和交付，有效期至2027年4月7日。
但据美国能源信息署数据，美国蒸馏油日消耗量约为380至390万桶。俄方首批30万吨折合约225万桶，还不够美国市场一天的消耗。美国全国柴油平均零售价格为每加仑6.28美元，同比涨幅达70.8%——中期选举就在11月初，特朗普急需一个可以向选民交代的“降价信号”。
泽连斯基的批评随之升级。他在社交媒体上称，允许俄罗斯出售石油产品“就是在投资战争”，“这只会给普京提供更多燃料，让他有能力打下去”。
美国国内的反噬来得比预想快。前副总统彭斯称该协议是对乌克兰的“背叛”。参议院民主党领袖舒默与沙欣、沃伦发表联合声明，称这是“对乌克兰、我们的欧洲盟友和美国国家安全的彻底背叛”。共和党众议员菲茨帕特里克宣布将推动两党立法，计划通过强制投票程序阻止放宽制裁。
特朗普的回应是公开建议乌克兰更换领导人，称基辅错过了结束冲突的机会。泽连斯基随后表示，领导人的选择权属于乌克兰社会。
克里姆林宫的回应则显得从容。俄总统新闻秘书佩斯科夫对记者说：“这实际上是俄美合作中非常互利共赢的一章。这符合美国利益，符合全球能源市场利益，也符合俄罗斯联邦利益。”当被问及协议是否旨在推动俄重返和平谈判时，佩斯科夫说：“我看不出两者之间有任何直接联系。”他还驳斥欧洲的批评，称欧洲的态度“虚伪”，因为欧洲仍在购买部分俄罗斯石油和液化天然气。
就在协议宣布前后，乌克兰战场并未安静。10月7日夜间，俄军导弹摧毁了切尔尼希夫州普里卢基一栋五层公寓楼，造成18人死亡，其中包括4名儿童，另有55人受伤。次日，克拉马托尔斯克公交站点遭制导炸弹袭击，两辆客车被毁，乌方通报33人死亡、18人受伤。
10月12日，泽连斯基在华沙安全论坛上说了一句翻转逻辑的话：“如果真的需要这样的协议，那么为什么美国不和乌克兰达成‘柴油协议’呢？”他补充道，“我们能够影响那些船只能否出海，以及这些炼油厂能否运转。”他给出一个数字：俄罗斯每月可出口30万至50万公吨柴油，而全球每月柴油消费量约1.2亿公吨。他反问：“这会产生什么影响？我认为应该没有太大影响。”
《新民晚报》分析，美俄能源合作背后是各自的政治盘算，但“拥有共同生意，不等于拥有共同战略”。报道特别指出，“真正的考验不在于美俄能否达成口头协议，而在于政策能否稳定落地”。还提到，泽连斯基真正担忧的不只是这笔交易本身，“而是失去对俄乌冲突谈判的参与决策权”。
热门跟贴