两名伊朗高级官员对英国媒体表示，伊朗正在部署新战术，以针对航行通过霍尔木兹海峡的船只，试图维持高油价并影响美国中期选举。
自美国和以色列于2月28日对伊朗发动打击以来，德黑兰一直试图对霍尔木兹海峡施加控制。它限制了这条水道的通行——战前全球约五分之一的石油和液化天然气贸易经由该水道——以图获得对华盛顿的筹码。
其威胁和袭击已严重削减了通过海峡的交通量，推高了油价，不过仍有部分石油继续过境。
这两名官员拒绝透露新战略的细节，但其中一人表示，伊朗大约10天前开始对被视为违反其限制的船只采用不同的进攻战术，并称这导致对此类船只的袭击增加。
他们说，该战略包括改变袭击的类型和节奏，其中一个目标是影响美国投票的结果。
“目的是挫败美国及其盟友压低全球油价的努力，”两名官员中的一人说。
官员们表示，采用新战略的决定是在伊朗最高领导层做出的，并在该国统治体系内进行了全面协调。
伊朗使用观察员
一名美国军方官员在匿名条件下证实，伊朗在一个重要方面改变了战术：在美国摧毁伊朗大部分雷达能力后，伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）开始使用乘坐小艇的非武装观察员来识别潜在目标，包括美国海军舰艇。
这名官员说，上周发生了一起此前未报道的事件，美军判定伊朗观察员从一艘单桅帆船上活动，向革命卫队通报目标。美军拦截了该船，令其乘员弃船，然后将其摧毁。这名美国官员说，没有人员伤亡。
这名官员说，由于不愿冒险动用其剩余的快速艇，伊朗一直无法阻止通过海峡的石油出口增加，尤其是在美国打击重创其海军之后。
这场战争——及其每月30亿美元（约 201.2亿元人民币）的开支——已成为美国11月中期选举竞选活动中的关键议题，此次选举将决定国会的控制权。
美国总统唐纳德·特朗普一直在权衡对伊朗的下一步行动，但表示他不会在投票前再次发动攻击。
美国一直在对伊朗港口实施自己的海军封锁并扩大制裁，试图对德黑兰施加经济压力，以达成结束冲突的协议。
围绕霍尔木兹的僵局使全球能源市场面临进一步中断的风险，袭击威胁以及高昂的航运和保险成本使恢复正常交通的努力复杂化。
根据独立数据，近期对仍航行通过海峡的商船的袭击已激增至战争开始以来的最高水平。
根据海事安全消息来源的数据分析以及向英国海军附属机构英国海事贸易行动办公室（UKMTO）报告的事件，过去48小时内，霍尔木兹地区周边至少发生了五起涉及油轮和其他商船的事件，包括无人机袭击。
根据联合国航运机构国际海事组织的数据，这大致与10月3日至5日的袭击频率相当，表明新一轮升级。
“袭击节奏在加快，看起来是蓄意的，”一名海事安全消息来源说。
袭击范围扩大
官员们说，作为新战略的一部分，德黑兰还将把其行动的地理范围扩大到霍尔木兹海峡以外，延伸至阿曼湾和更远的水域。
海事安全消息来源根据向UKMTO和该地区海事安全公司报告的袭击所做的分析表明，这可能已经发生。分析显示，伊朗最近时间针对霍尔木兹海峡以外区域的船只，包括卡塔尔和阿拉伯联合酋长国沿海水域。
第二名伊朗官员补充说，德黑兰不会允许特朗普在11月选举前压低油价。
“就在他们认为接近油价下跌的临界点时，我们会把他们推离。这是一盘棋，”第二名官员说。
“此类船只在任何地方都不安全，即使在霍尔木兹海峡以外也是如此。”
五角大楼和伊朗外交部没有立即回应置评请求。
伊朗官员称霍尔木兹海峡即将完全关闭
两名伊朗官员均表示，德黑兰正朝着这样一种局面迈进：任何违反其限制的船只都无法通过海峡。“很快就会完全关闭，”其中一名官员说。
在美国海军领导的联合海事信息中心（JMIC）周日发布的最新报告中，该中心表示霍尔木兹海峡对商船的威胁仍为“严重”，这是第二高级别。
“革命卫队的袭击、未遂袭击和/或骚扰活动持续存在，包括无人机飞越、对商船的有针对性监视以及偶尔的甚高频呼叫，”JMIC说。
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