跑过京港澳高速的衡阳老司机，谁没在耒宜段堵到怀疑人生？一到春运、国庆小长假，耒阳到宜章段直接秒变 “高速停车场”，大货车小车挤成一团，几个小时挪不了几公里，堪称湘南最让人头疼的堵车路段。如今这个堵了多年的顽疾，终于要彻底破局了！

湖南首条 “四改八” 高速公路 ——G4 京港澳耒宜扩容项目，最新建设进度新鲜出炉。眼下施工现场正是一派火热攻坚的景象：南下车道保持正常通行，北上方向新建路基全面铺开，挖掘机、推土机来回穿梭，桥梁桩基、路基填筑、防护排水工程同步推进，全线都在赶工期、冲节点。

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根据最新工程数据，项目整体工程量已完成 92%，软基处理完成 90%，桥梁桩基完成 88%，路基土石方、防护及排水工程都在稳步收尾。2026 年正是项目的收官之年，建设方已经吹响冲刺号角，全力推进剩余的路面铺装、交安机电、服务区配套等工程，确保今年年底建成通车。

很多人可能没概念，这次扩容分量到底有多重？这可是湖南省第一条高速公路 “四改八” 改扩建工程，主线全长 144.3 公里，北起耒阳大市枢纽，向南经耒阳、永兴、苏仙、北湖、宜章，直抵湘粤省界。整条路按照双向八车道高速公路标准升级，相当于把道路通行能力直接翻了一倍。

熟悉这段路的司机都懂，老路双向四车道，大货车多、爬坡慢，小车超车空间有限，一到车流高峰就直接饱和。尤其是节假日，南下北上的车流叠加，动辄堵上三四个小时是家常便饭，不少人干脆提前备上泡面和水，做好 “持久战” 准备。等年底八车道通车后，客货分道行驶，通行效率大幅提升，常年拥堵的痛点将直接缓解。

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对衡阳人来说，这条路的意义远不止 “不堵车” 这么简单。作为湘南南北向的交通大动脉，京港澳高速是衡阳对接粤港澳大湾区、连通长株潭的核心通道。不管是南下务工、节假日返乡，还是农产品外运、产业物流，都高度依赖这条线路。

扩容通车后，不仅市民出行能省下大把堵车时间，衡阳的物流成本也会跟着降下来。耒阳的油茶、衡南的烟叶、衡阳的装备制造产品，能更顺畅地南下粤港澳；大湾区的产业、客流、资金，也能更高效地向北辐射到衡阳，对整个湘南片区的经济带动，实打实看得见。

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当然也要提醒大家，目前项目仍在半幅施工阶段，北上方向部分路段和收费站实施交通管制，近期跑京港澳北上的朋友，出行前记得查好实时路况，避开拥堵路段。再熬几个月，年底就能跑上全新的八车道高速了。

作为衡阳人，谁没在京港澳高速上留下过堵车的记忆？这条承载了无数人返乡与出行记忆的大动脉，即将迎来新生。那么你觉得年底通车后，京港澳湖南段的堵车状况能彻底改善吗？欢迎评论区聊聊你的看法。