10 月 14 日，赛力斯汽车有限公司对外披露，已对一名短视频用户提起民事诉讼，对方借助 AI 工具合成问界车辆行驶中车身塌陷的虚假画面，发布到网络抹黑车辆安全性能，案件将于 10 月 23 日在重庆市两江新区人民法院开庭审理。赛力斯提出四项诉求，要求对方删除侵权内容、公开赔礼道歉，并赔偿 100 万元经济损失，案件相关诉讼费用也由被告承担。
在社交平台流传的聊天记录里，这名被告坦言，自己只是做了一条带有主观倾向的短视频，没料到会引来正式起诉。他还在群聊中表示，自己不会选购鸿蒙智行系列车型。
不少网友看到消息后，误以为收到传票只是普通的律师提醒。法律人士解释，律师函只是企业单方发出的警示文件，而法院传票代表案件已经完成立案，被告必须按时参与庭审，不能忽视。
这条引发纠纷的视频，画面全部依靠 AI 生成。视频伪造出问界车辆在行驶过程中车身塌陷的场景，搭配配音，刻意引导观众质疑这款车型的安全水平，以此博取短视频平台流量。
按照赛力斯起诉状的内容，如果被告没有按期履行道歉义务，法院有权选择在全国性报刊刊登判决全文，对应的刊登费用，全部由被告承担。
这件案子，也戳中当下网络内容创作里一个常见误区。很多人觉得，内容是 AI 生成，责任就可以归于工具本身。
参与案件解读的法律人士说，AI 只是内容制作的工具，按下生成按钮、决定发布虚假视频的是人，不能拿 AI 生成当作免责理由。刻意捏造、传播不实信息，损害企业商业信誉，发布者需要承担对应的民事侵权责任。
在汽车行业，产品安全谣言扩散速度很快，即便初始播放量不高，片段也可能被二次剪辑转发，持续消耗品牌口碑。
这起案件也给短视频创作者提了醒。深度合成技术降低了造假视频的制作门槛，但网络言论存在清晰边界。
普通网友刷到这类看起来冲击力很强的车辆事故视频，也不要轻易转发。AI 合成画面常常很难一眼分辨，盲目转发，也会间接放大虚假信息的传播范围。
对于汽车消费者来说，判断车辆安全性能，应当以官方检测报告、权威测评信息为准，短视频里的 AI 虚构画面，不能作为购车参考。
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