打开网易新闻 查看精彩图片

汽车越来越多

主城停车难，老小区停车难

如今连一些企业也开始被“停车难”所困

打开网易新闻 查看精彩图片

最近有网友爆料

自己所在南通的一家集成电路龙头上市公司

就遇上了车位紧张的窘境：

公司车位供不应求

只能用抽签的方式分配停车资格

没能抽中的员工

摆在面前的选择并不友好

要么冒险把车停在路边

自己承担被交警贴罚单的风险

要么停到步行十分钟开外的外部停车场

可网友表示就算是这个备选停车场

车位同样捉襟见肘

打开网易新闻 查看精彩图片

停在路边的车辆

要是遇上雨天麻烦更多

有的车辆前轮陷进泥坑

还有的因为路面积水造成车头泡水

只能呼叫拖车救援

打开网易新闻 查看精彩图片

评论区里还有员工补充

就算是总部区域，停车压力同样突出

连电动车都找不到合适的停放位置

对此网友希望公司能够

扩建停车场，实实在在解决停车难问题

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

停车问题看似小事

却直接关系到员工

每天的通勤体验、时间成本和安全风险

尤其当企业规模不断扩大、员工数量持续增加时

如果停车资源没有同步跟上

矛盾就会越来越突出

打开网易新闻 查看精彩图片

除车位紧张外

停车收费也是一大痛点

网友所在企业设有自建停车场

而南通大部分企业并无配套车位

员工需租用写字楼配套车位

相关费用由物业收取

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

不少网友觉得

这笔通勤开销相当于间接增加了上班成本

通勤体验，是企业人文关怀的直观体现

车位紧张、停车费偏高

看似是后勤琐事，实则关乎员工归属感

如何立足现实

平衡企业承载能力与员工通勤诉求

欢迎大家在评论区留言探讨

编辑：杨桃

主编：芷儿

本文系“濠滨网”原创稿件

转载或引用必须私信获得授权！违者必究！