我读者里有很多人炒股，估计亏损的是大多数。即便有赚的，也是大本金进场后多数亏少数赚，最后浮盈有限。
我有个朋友，这几年先后投进去小十万了，结论是赚的，但现在也就赚了 4500。
你可能觉得赚了就好，不过要看现金利用率和流动价值的话，他亏大了。
今天我跟你们说个小众圈子，这圈子里一个标的在半年时间里就涨了 500%，而且极度疯狂。
同时，我也会跟你们从产品角度说一个很多人不知道的微信设计逻辑。
先说这个圈子。
估计有老读者知道，我是个车迷，平时喜欢收藏汽车模型，所以我说的这个圈子就是车模圈。
给你们看一台我收藏的车模，64 比例的树脂模型，车型是法拉利 SP3。
这台车模限量 199 台，年初的发售价格是 500 多。
现在，它的二级市场价格达到了 3000 多，个别限量编号比较好的，价格超过了 3500。
也就是说，当初如果你买入的话，半年就涨了 500%。
从现金利用率和流动价值来说，这可比我前面说的投了小十万去股市的人 ROI 高多了。
这台车有两个特殊属性，一个是马年限量版，是车模品牌方年终限量发布。还有一个，就是这个车型配合的特殊漆面。
这个漆面是个变色漆，在不同光线强弱和角度下呈现出来不同的效果，图片里还看得不是很清楚。
这么说吧，在 64 比例树脂汽车模型圈，这可是个稀罕货。
可能有人觉得 500 多买一个只能看的且只有七八厘米的物件不值，但现实是，不是你想不想买的问题，而是有钱都买不到。
基于这个爱好，我还做了一个汽车模型自媒体，目前在小红书、B站、抖音已经有小三万粉丝了。
同时，最近我还开发了一套系统，网站和微信小程序都有，定位就是对车模圈的二级市场进行监控。
在这套系统里，可以看到二级市场车源、价格走势、指数动态、成交信息等。
就拿上面这台车来说，目前监控数据里在售的只有一台，售价 3198 元。
在我监测的样本数据里，这台车的价格趋势是上涨的，9 月底的时候还是 3000，现在就到了 3200。
而且，别觉得这么贵没人买，基本上有车源出来就成交了。
从 9 月底到 10 月初，已经成交了两台，价格分别是 3088 元和 3080 元。一台正常售出、一台拍卖。
目前这台唯一在售的，标价 3198 元。
仔细看，这条车源的浏览量 984，有 24 个人咨询过，估计用不了多久就会卖出去了。
从这个品牌的这款车的大盘走势来看，指数是逐渐上涨的。
要知道，这还只是一款车，而我这套系统目前追踪的这一个品牌下面的车型 SKU 就有 45 个，覆盖车源 193 个。
而且，整个大盘数据是上涨的，从我开始监控的 10 月 1 号开始，系统自动抓取的成交额就有 7.5 万了。
类似的汽车模型品牌还有很多，如果把这个圈子当做一个市场，那这个市场每天的交易额其实非常可观。
好，接下来我在跟你们说下这个圈子里疯狂的另一面，抢车。
我用「抢」这个字一点都不夸张，真的就是拿着钱抢着买，还不一定买得到。
线上发售靠抢，线下展会靠抢，碰上一些展会，很多人提前一天通宵排队去抢限量车模。
明天我受邀去佛山参加今年的佛山 APA 改装展，其中有一个大展馆就是汽车模型专区，很多品牌都推出了限量车模，又是一番腥风血雨。
年初我也以媒体身份受邀去参加了北京模型展，同样是很多人通宵排队，黄牛占了大多数。
线下展会毕竟一年没几次，所以大多数时候还是线上抢车。
在这个产业链里，现在衍生出了一种新模式，简单说就是 B2b2C。
B 是品牌商，他们有供应链，负责设计和生产汽车模型。过去的销售渠道是经销商网络和自有渠道，分批发和零售。
b 是这两年出来的定制商，其实都是普通玩家转变而来的。他们去 B 那里定制一批车模，然后面向自己的用户群卖。
这些用户就是 C，他们通过社交平台去了解这些信息，然后进入 b 的私域进行购买。
举个例子。
B 做了一款新模具的车模，自己出一批大货，然后给 b 提供定制名额，假设 B 给 b 的价格是 500，那 b 面向 C 的价格可能就会去到六七百。
中间的差价，就是毛利。
对于 B 来说，这种一次性出货比零售更省事，对于 b 来说，得到品牌加持和供应链保障，自己做前端销售和客户服务。
至于 C 拿到车之后的二级市场能炒到多高，就看品牌号召力、车型稀缺度、市场热度和话题力了。
就像前面说的那台车，半年就翻了 6 倍。
我接着前面的说，b 在私域面向 C 售卖的方式目前主要有两种，一种是限量式先到先得，一种是定时抢购。
第一种其实很好理解，就是新车出来后他们发通知，要买的直接联系他们购买，售完即止。
真正刺激的，是第二种，定时抢购。
举个例子。
定制商 b 定制了一批车，限量 99 台，为了公平起见，他们会采用定时抢购的方式，假设这个时间就是晚上 8 点。
到点后，所有想买的人给售卖人的微信发送 1，然后售卖人按照先后顺序取前 99 位确认名额。
要知道，这种群动不动就 500 人，且不说全部吧，单次至少会有 300 人以上会同时给一个人发 1。
这不是分钟的竞争，而是毫秒级的竞争，甚至都不能说是毫秒级了，应该是服务器硬件级消息队列的竞争。
所以，这里我要说微信消息机制背后的产品逻辑了。
还是上面这个场景，如果同时有 300 人给一个人发消息，那接收消息的这个人微信上是以怎样的顺序显示这些消息发送者呢？
可能有人会说，那不就是按时间先后吗？
理论上是的，但实际上并不是。
同一秒内，几百人同时给一个人发消息，一定会出现分、秒、毫秒级别的同步。
简单说，就是一定会有同一时刻的人存在，而且不止一个。
但是，我们在微信上收到消息的形式又是存在先后顺序的，所以一定不是按照我们以为的时间先后顺序。
这里你们要了解一个概念，叫「服务器时间」。
很多以为自己看手机踩点发过去消息就一定是排前面的，比如晚上 8 点 0 分 0 秒发送，你看到的确实是一秒不差。
但是，对方收到消息的时间不是你的本地时间，而是微信的服务器时间。
而且，服务器时间会比用户端时间的精度更高，通常是到毫秒，也就是 20:00:00:000。
因此，对方收到消息的时间可能是 20:00:00:001 和 20:00:00:002 这样的方式。
虽然你和另一个人都是 20:00:00 发的，但在消息接收方的微信上，20:00:00:001 就是比 20:00:00:002 这个先发，属于第一个。
那问题来了，如果两个人都是 20:00:00:001 发的呢？
如果碰上这种极端情况，就不能按时间来排了，而是要用硬件级的 seq 序列。
太技术的我就不深究了，你可以理解为消息从你手机发送出去后到达服务器后，除了标记服务器时间外，还会分配一个 seq 序列码。
这个 seq 序列码是唯一的，也是有先后顺序的，且一定不会重复。
就像两个人同时走到门口，但门只允许一次进一个，谁先进就会有随机性了，但每个人一定能拿到一个号码。
这个过程，受你的网络延迟、你和服务器的距离、你和对方是否同运营商网络的影响。
很多人觉得 5G 速度快，其实 Wifi 并不比 5G 慢，前提是速度好。因为 5G 要经过基站路由再到服务器，所以优先用速度快的 Wifi 更好。
另外就是你和服务器之间的距离，如果你是在新疆发和在广州发，那消息到达最近微信服务器的时间也会有些差异。
腾讯在全国多个城市节点有服务器，但不是每个城市都有。如果你恰好里最近服务器节点比较进，那就会有一点优势。
还有运营商网络，如果接收消息的人和你用的都是移动的网络，那会比你用联通他用电信强，因为这里面还涉及跨网。
为了让你们更容易理解，我让 Agent 帮我画了一张图。
到这里，或许你就能理解这背后的产品和技术逻辑了。
虽然大家都是同一时间发送的消息，且你觉得自己已经严格踩点了，但你可能也不是第一个。
即便你和另一个人并列第一，你也可能排在他后面。
总结来说，除了拼手速，还有拼运气。
同理，在群里回复、接龙、群发消息也是一样的，当手速已经拼到极致时，拼的其实就是运气了。
为了解决这些想抢车的用户需求，我还开发了一个小程序，专门发布一些限量车型的新车信息。
包含车型、价格、抢购时间、定时提醒等，目前在内测状态。
到时候，我会把之前说的行情功能和这个整合在一起，做成一个面向汽车模型玩家的产品。
作为我的一个爱好，我已经做出了一个副业自媒体，然后也做出了一个产品系统，后期还会有其他商业化的考虑。
十几年前，我写这个公众号也是当爱好，然后做成了自己的事业。
几年前我开始收藏汽车模型，起初也是爱好，现在也成了一个小 KOL，同时还开发了自己的产品，也产生了收益。
在做这件事的过程中，AI 是我的主力军，包括开发、算法、设计、产品、运营，全都是我的一个 Agent 团队在做。
只要你喜欢，总能做出一些事情。
················· 唐韧出品 ·················
用AI思维发现下一个机会
安可时刻
明天我会去佛山参加 APA 展会，化身副业身份的汽车模型博主，我的几个 Agent 继续在家里电脑上干我主业的工作。
估计三天回来后，他们会给我交一份满意的成果，很多事情我已经交代给他们了。
最后，如果你也想学会我这套 Agent 团队搭建模式、AI 自媒体、个人 IP 怎么做的方法，可以来参加我的 AI 个体户训练营。
上海会是最新一期，后面有深圳和北京，来不了线下的也可以线上参加。
AI 时代，总得做点事！
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