贵州有一个小火车站，因为站名太搞笑，吸引很多游客|公共交通|火车站|站名|贵州|铁路

你见过名字这么奇怪的火车站吗？贵州深山里藏着一个叫“六个鸡”的小站，名字听起来离谱又好笑，没想到居然火出圈，好多游客专门绕路过来打卡，就为了看看这个名字奇葩的小站到底长啥样。这不是网友瞎改的名字，从建站到现在快五十年了，这个站名愣是没改过。

这个站坐落在贵州黔东南苗族侗族自治州凯里市炉山镇，1974年修建沪昆铁路的时候正式建站，一直用到现在。它只是个不起眼的五等小站，规模不大，平时也没多少客流，但是架不住名字太有记忆点，硬生生在网上火了。站名不是铁路部门随便起的，直接沿用了旁边村子的本名，村子就叫六个鸡村。

关于六个鸡这个名字的来历，当地流传着两种说法，目前都属于口述历史，还没有定论，全靠老人们保存着这份乡土记忆。一种说法和明末清初的赋税有关，当年这里交租税可以用实物抵，有一户村民一次交了六只公鸡，久而久之大家就这么称呼这个地方了。另一种说法是清末的时候，村民交租交的是六个撮箕，当地方言念着念着就走了音，慢慢变成了“六个鸡”，名字也就固定下来了。

两种说法讲的东西不一样，但有一点是共通的，这个名字不是凭空编出来的，和当地老百姓过去交租纳税的生活脱不开关系。明清时期贵州部分地区土司和流官共同管理，行政关系、赋税方式都比较复杂，地名在官方记载、民间称呼和方言发音之间变了样，太正常了。当地老人也说，名字传下来了，事情说不太准，本来就是这么回事。

很多人纳闷，当年建站的时候为啥不把名字改成听起来更“正经”的呢？其实中国铁路起名一直就有这个规矩，大城市用城区或者行政区的名字，山区小站就直接沿用当地村、寨、沟、坡的旧称，名字越贴近当地，越方便大家辨认，也越能保住地方文化的痕迹。直接用六个鸡当站名，铁路工人、沿线村民不用重新记一个陌生名字，一下子就能对应到具体的地方，多方便。

六个鸡站就在沪昆线上，这条干线从上海到昆明全长两千六百三十三公里，连接了华东、中部和西南，是国家重要的交通动脉，六个鸡站就是这条干线上一个小小的但必不可少的节点。它距离株洲站大约七百四十五公里，距离贵阳站大约一百六十公里，周围还有加劳站、桐木寨站、凯里站这些站点。不同的车站等级，反映的是办理业务范围和设备规模的不同，不是说小站就不重要。

别看六个鸡站小，日常工作一点都不轻松。现在车站配有职工轮班值守，每天大约有一百八十六趟列车从这里经过，虽然大部分列车只是路过不停车办客，但是每一趟车经过，工作人员都得按规程完成信号确认、设备检查这些工作。站里的工作人员常说，车站小，规矩不能少，运输安全这件事，从来不分大站小站。

大干线能顺畅跑起来，靠的就是无数个这样不起眼的小节点共同撑着，六个鸡站这么多年一直嵌在沪昆铁路的运行体系里，默默完成自己的任务。2023年六月，六个鸡村被列入第五批中国传统村落名录，这下更多人知道这个藏在大山里的小村子和小站了。

很多游客来这儿，根本不是为了坐火车，就是冲着这个好玩的站名来的，拍一张站牌照片，问问当地人名字的来历，再顺着站点走到村里逛一圈。当地人对这种情况早就见怪不怪了，有村民说，站名是老祖宗留下的，村子就是我们生活的地方，没啥特别的。

其实呀，这个站名不只是拿来搞笑的，它藏着这个山区村落好几百年的记忆。从明末清初的地名传说，到清末民初的口耳相传，再到1974年铁路设站，最后到2023年入选传统村落，这几个时间点串起来，就是一部活的地方史。别的地方历史藏在碑刻里，藏在老人的讲述里，六个鸡的历史还写在了全国铁路的地图和时刻表上，被来来往往的列车带着走遍全国。

对不同的人来说，六个鸡站的意义也不一样。对铁路职工来说，它是沪昆线上必须守好的一个五等站。对当地村民来说，它是连接外面世界的交通节点。对研究地方历史的人来说，它是观察地名变化、行政沿革和民俗变迁的好窗口。对游客来说，它是打开贵州深山传统村落的一扇有意思的小门。