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各位老铁，2027款坦克500要来了。
而且长城官方已经放出了这台车的丹霞红配色官图，并且在10月16日，它就要正式亮相并开启预售了。
先说说配色，这预告的丹霞红，是一款金属漆，官方说是从丹霞地貌的赤红色岩层取色，强光下偏通透的赤棕红、迎光能看到细腻的金属闪粉，阴天又接近暗酒红，厚重沉稳。
不过外观整体轮廓没有大改，设计灵感据说来自山川大河和中国古建，横向镀铬饰条的大格栅、密辐式轮圈、外挂备胎一个没落下，颜色对了，气质就对了。
更值得关注的是，硬派越野圈的配色这些年越来越保守，黑、白、灰几乎占据了绝大半壁江山，偶尔冒出一个亮色，也透着试探市场的谨慎劲儿。
内饰方面，根据已经流出的试驾信息，2027款坦克500的车机升级到了15.6英寸双联屏，扬声器数量来到了22个，内置Coffee OS 3系统，芯片用的是高通骁龙8295，还新增了电动腿托、后排小桌板，甚至支持大床模式。
更关键的是，辅助驾驶芯片升级到了Thor-U，怀挡设计也上了，中控区域的空间因此更加从容。
从目前已知信息来看，这次属于年代改款而非换代，底盘架构、车身尺寸都没变，长宽高依旧是5078/1934/1905mm，轴距2850mm，接近角29度、离去角24度、最小离地间隙210mm。
动力方面，新款大概率延续现款的三个版本：
Hi4-Z版本，则搭载2.0T发动机加双电机加3挡DHT变速箱，系统综合功率645千瓦，电池容量59.05kWh，WLTC纯电续航201公里，亏电油耗8.6L/100km。
燃油版，搭载3.0T V6涡轮增压发动机加48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率265kW，峰值扭矩500N·m，高速巡航再加速时那种从容不迫的推背感，电动机真给不了。
Hi4-T版本，搭配的那套非解耦四驱结构，能稳定输出动力，面向的是真正玩越野的人，采用的是2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱，系统综合功率300千瓦，电池容量37.1kWh，WLTC工况纯电续航110公里。
智能化方面，是重点升级方向，现款车型已经搭载了长城第三代辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，激光雷达来自禾赛ATX，探测距离更远、分辨率更高，配合27颗感知传感器和英伟达Orin-X芯片，高速NOA、城市NOA、记忆泊车这些功能都能支持。
但别高兴太早，新款如果真如传闻所说在座舱和智驾层面加码，比如后排吸顶屏、副驾屏、连体悬浮式大屏这些科技配置，那价格微调几乎是板上钉钉的事。
说到价格方面，目前现款坦克500提供8款配置，售价区间33.50-38.50万元，新款加了不少东西，行业里的普遍猜测是起售价可能要往35万靠。
答案的话，10月16日，新款坦克500便能揭开价格面纱，但最终表现，目前还没有足够的实测数据来验证。
各位看官，那么你们觉得坦克500这新配色如何？
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