10月13日，比亚迪王朝网真旗舰“大汉”正式上市，此次共推出1008KM后驱激光雷达尊享型、1008KM后驱激光雷达旗舰型、880KM四驱激光雷达旗舰型三款车型，售价区间为23.59万-27.59万元。
一句话先说透：以前25万买的是“中大型新能源”，大汉直接把车长干到了5256mm、轴距来到3130mm--这是正儿八经D级轿车的尺寸，却只收你传统豪车三分之一的钱。
外观：龙颜不怒自威，重塑D级旗舰轿车的豪华感知
要知道，大汉不是“ 汉EV （ 参数 丨 图片 ）拉个长版”那么简单。
从外观上看，一体式贯穿日行灯带2.41米，蚌式机盖无分缝，悬浮“汉”字轮标永远正立，加上21英寸山河明镜大饼轮毂、双拼车色一上阵，辨识度直接拉满。
车身侧面线条简化，采用短前悬、短后悬、长轴距布局，再加上半隐藏式门把手、四扇电吸门，在带来优雅身姿的同时，风阻系数来到了惊人的0.197Cd，并有效提升车辆的续航里程。
而在车漆配色上，新车提供千山翠、赤帝红、曜石黑、星汉银、云海米5款单色，以及星汉银黑、云海米黑、赤帝红银、千山翠银4款双色车身，满足消费者多样化的视觉体验。
座舱：科技配置出色，整体体验有别于以往所有轿车
进入车内，座舱的贯穿式木纹饰板与金属饰条向两侧延展，起到了拉长横向视觉的效果。
同时，中控台延续家族折线造型，饰板采用白栓真木，搭配流光氛围灯、镀铬饰件、翻毛皮车顶及香氛系统，在触觉、视觉等体感上有别于以往的车型。
另外，12.3英寸仪表屏+中控为17.3英寸3K悬浮PAD+12.3英寸副驾屏，以及40英寸AR-HUD抬头显示，提升了车内的科技氛围。车机搭载DiLink150和DiLink300智能座舱高阶版，支持多设备联动、自然语音交互与用户偏好记忆；而比亚迪AI超级智能体“迪迪虾”的上车，还能订酒店、记习惯、拆复杂指令，满足了当下年轻人对于科技体验的追求。
智能辅助驾驶方面，比亚迪大汉搭载天神之眼B和天神之眼5.0，全系搭载包括激光雷达在内的27个传感器，支持城市NOA、高快NOA、车头泊入/断头路泊车全齐；同事，系统还提供AES自动紧急转向、加速踏板防误踩等功能。
值得一提的是，比亚迪大汉EV采用高标配策略，比如前排提供双零重力座椅，前后排座椅均集成电动大腿托、加热、通风、10点式按摩功能；后排座椅搭载双电动腿托与右后老板脚托，靠背调节幅度12°，即便是身材高大的乘客乘坐后排，舒适性也是有保障的。
还有，帝瓦雷音响、后排小桌板、PDLC调光玻璃、云辇-A空气悬架、闪充技术、后轮转向技术等功能，均为全系标配，进一步提升了车辆的驾乘舒适性。
而在储物方面，尽管比亚迪大汉是一款轿车，但是全车设置46处储物空间，包含带密码保护手套箱、-6℃至50℃双向侧开冷暖箱，而前备厢容积为131L，放小行李箱或两个背包没问题，还带电动升降和电吸功能，用起来比较有仪式感，后备厢容积则为500L，满足日常出行没有问题。
动力与底盘：零百加速3.3秒的猛，搭载±7°后轮转向
作为一款旗舰轿车，比亚迪大汉的动力配置也是花费了巧思，尽可能满足用户对于驾乘体验的需求。
新车提供单电机、双电机两种版本。单电机版最大功率370kW，峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速4.9秒，最高时速240km/h；双电机版最大功率570kW，峰值扭矩 910N·m，0-100km/h加速3.3秒，最高时速270km/h。
底盘方面，该车采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的设计，并配备云辇-A双腔空气悬架带预瞄功能，空气悬架调节行程100mm，同时搭载后轮转向，5米2大船转弯半径4.95米，地库掉头像A级车，并可提供蟹行模式。
电池方面，比亚迪大汉搭载102.3kWh第二代磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况续航下，两驱版续航里程为1008km，而四驱版为880km。得益于快充功能的上车，电池电量从10%-97%，充电时长需9分钟；-30℃低温环境下，充电时长仅增加3分钟。
比亚迪大汉的狠，不在于某项参数封神，而在“196项全系标配”；它把豪华、智驾、续航、安全一次性摊桌上。想挤BBA的潜在用户、又想截胡30万级纯电轿车，比亚迪这回没留后手。25万级买纯电轿车，不看大汉，等于2026年白看。
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