新快报讯 广佛同城，南海先行。作为承接广州都市圈资源外溢的前沿阵地，南海临广片区正加速向“发展枢纽”跃升。10月13日，南海区人大常委会组织区内全国、省、市、区、镇五级人大代表开展临广片区建设情况专题视察，直击轨道交通互联互通、滨水生态环境提质、优质公共教育供给、产业载体转型升级等民生重点领域，持续推进临广九大片区建设，为广佛全域同城高质量发展把脉问诊。
一线直击：跨城通勤、学位与生态红利触手可及
“工作在广州、生活在南海”早已不是一句口号。视察组首站来到有轨电车里水示范段工程项目车辆段，现场听取区交通运输局、里水镇及项目负责人汇报，察看车辆基地和铺轨等建设进展。据了解，该项目起于里湖新城中轴公园，沿环镇北路、草场工业大道、里广路敷设，止于广佛交界的里横路。项目线路全长约9.7公里，设车站12座，其中里横路站将与广州地铁12号线衔接，拟建设约57米长的风雨连廊，方便乘客换乘。对市民而言，这意味着通勤、就医、上学、消费都将更加便捷。
从交通动脉到城市客厅，广佛市民正共享生态红利。视察组随后来到大沥镇，实地察看灯湖中轴滨江公园。公园位于佛山水道北侧，西起联河路，东至佛山一环高速，紧邻南海艺术中心片区，是灯湖中轴北延的重要节点，也是佛山水道滨水生态轴与城市发展轴的交汇之处。目前公园已整体完工开放，一期艺术水岸区于2024年建成开放，二期市民剧场区于2025年建成开放。据介绍，随着三期工程完工，公园在前期建设基础上进一步完善生态功能和滨水景观，“文化休闲漫道”和“自然生态廊道”实现有机连接，滨水公共空间品质全面提升。
优质教育是留住人才、支撑片区长远发展的关键配套。在位于大沥镇的石门中学（灯湖中轴校区），视察组详细了解了办学定位、开学运行和片区教育配套情况。作为十二年一贯制公办学校，该校与石门中学本部同一管理体系，实施一体化办学，学校规划设置54个教学班，总共可提供超2500个优质学位。学校一站式打通全龄优质教育链，将进一步提升灯湖中轴片区的教育能级和人才吸引力，为区域产业升级和城市品质提升注入新动能。
教育赋能城市，产业夯实同城化根基。视察组最后来到桂城街道恒益科创产业园改造项目。改造前，这里多为砖瓦结构厂房，产业以五金、包装为主，企业多为劳动密集型传统行业。项目2023年完成116亩地上建筑拆除，改造为恒益科创产业园。目前，项目规划重点引进智能制造、智慧电商、新能源等新兴产业，着力打造集企业总部办公、创新、展示、研发、销售、贸易、财务结算于一体的智能化、生态型厂房基地和完善配套综合商业设施。
南海区委副书记岑灼雄向各级人大代表介绍，南海围绕广佛同城南海先行，抓住机遇担当新枢纽，持续推进交通互联、产业协同和公共服务共享，临广片区建设取得阶段性成效。接下来，将重点破解土地碎片化问题，推动连片开发和产业集聚，提升产业载体品质，完善教育、医疗、交通、文化等公共配套，以城市品质提升促进人才集聚和产业升级。同时，区政府将主动接受人大代表监督，听取意见建议，更好回应群众需求。
代表建言：从“硬联通”走向“软融合”
从轨道到生态，从教育到产业，四个视察点对应临广片区建设的四个关键维度，既是人大监督的重点领域，也是群众关切的民生热点。代表们一路走、一路看、一路问，看的是项目进度，察的是建设实效，问的是群众需求。
视察中，代表们边看边议、积极建言。区人大代表、石门中学校长张国君表示，临广片区建设不仅是交通联通、产业协作，更是公共服务和民生福祉的同城化，建议持续关注师资配备、课程贯通和学位供给，让优质教育成为临广片区“化学融合”的重要纽带。市人大代表、广东星联科技有限公司董事长张伟明则建议，要进一步强化产业链招商，完善园区配套，推动广州研发、南海制造、广佛市场高效衔接。
“临广片区建设推进有力、成效显著，广佛同城正从物理上的联通加快向项目跨城协同、功能深度融合转变。”区人大常委会副主任李耀茂表示，当天的视察体现了城市形象的持续提升以及传统产业转型升级和村级工业园改造的成效。希望区政府相关职能部门和东部镇街再接再厉，一以贯之落实好区委关于临广九大片区建设的部署要求。区人大常委会将持续发挥人大职能作用，做实做细跟踪监督，与各相关单位一道，共同为全区高质量发展贡献力量。
文/新快报记者 胡珊霞 通讯员 南任宣
图/通讯员供图
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