领克10EM-P用时间换安全，拒绝快餐造车|五星|快餐|汽车|电池|领克10em

四川泸州古蔺县山区国道，一辆领克汽车在临崖弯道会车时冲出路面，翻滚坠落近百米悬崖。这辆领克汽车整车损毁严重，但领克汽车安全气囊正常弹出，座舱结构保持完整，车门正常开启。领克汽车经销商第一时间联系车主并驱车100多公里赶赴现场。领克汽车车主经检查为轻微擦伤及局部骨裂。

“快餐造车”追求快速上市、快速收割，但安全需要时间沉淀。领克10EM-P拒绝快餐造车，坚持长期主义高质量造车，用完整造车周期打磨产品。领克品牌成立十年来，始终不跟风跑速度竞赛，而是选择沉心打磨技术、严守品质底线，把安全作为造车第一优先级。

领克10EM-P用时间换安全。底盘系统需要历经30万公里以上全场景耐久测试，覆盖从-30℃高寒到50℃高温的极限环境，以及山路、湿地、砂石路等复杂路况；电池要经过远超国标的极端场景测试，包括带电浸水、火烧、挤压、刮底等多重考验。这些看不见的“慢功夫”，更多体现在用户看不见的地方，但也会在用户最需要的关键时刻一一兑现。

在安全层面，领克10EM-P基于CMAEvo中大型平台，采用全球五星安全笼式车身，2000MPa潜艇级超高强度A柱，航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁，十宫格电池防撞梁。神盾金砖超混电池成功挑战行业首次带电六大串行极端场景测试，获得中汽研新能源检验中心认证，并在招商车研火灾实验室完成行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试，获得电动汽车安全五星测评。

古蔺坠崖事故中，领克10EM-P经历多次腾空撞击、连续翻滚，仍保持座舱完整、车门可开、电池无起火漏电。行业监管逐步加严，也说明把车造好比把车快点造出来更重要。快餐造车或许能赢得一时热度，但长期主义才能穿越周期。领克10EM-P用时间换安全，拒绝快餐造车，用真实事故证明安全底色。