10月14日，全新旅行者7与全新旅行者7 C-DM在北京全球上市。 捷途旅行者 （ 参数 丨 图片 ）系列上市三年，累计销量60万辆，连续31个月销量破万，在13个国家和地区拿下方盒子品类销量第一。站在这个基础上，全新旅行者7喊出了“7系方盒子新标杆”的口号，超级焕新价12.59万元起。
价格方面，全新旅行者7官方指导价13.99万-17.99万元，超级焕新价12.59万元起，推出7大购车权益，总价值至高4万元。全新旅行者7 C-DM官方指导价15.29万-17.29万元，超级焕新价14.39万元起，推出9大购车权益，总价值至高5万元。两款车型覆盖燃油与混动双动力，权益涵盖现金、置换、金融、升舱、流量、质保等多个维度，购车门槛进一步降低。
冠军底子摆在那，全新旅行者7起点不低
捷途2018年提出“旅行+”战略，2023年旅行者上市，一步步走到“中国方盒子全球冠军”的位置。捷途汽车全球累计销量突破256万辆，方盒子系列累计销量突破80万辆，旅行者系累计销量60万辆。在全球16个国家/地区的中国品牌SUV销量排名第一，在沙特、阿联酋、阿曼等多国拿下轻越野市场第一。这些数字背后，是实打实的市场验证。
奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理祁素彬在发布会现场说了一句话：“旅行者三年最大的骄傲，是在全球收获了一批志同道合的朋友。”这句话放在当下方盒子市场越来越卷的背景下，值得琢磨。很多品牌在追风口，捷途从2018年就开始布局旅行战略，产品端锚定越野、空间、智能、健康四大方向，生态端打通好物、权益、驿站、潮改全场景。2026年文旅强国战略纳入国家“十五五”规划，捷途这套打法恰好踩在了节点上。
城市通勤这张牌，打的是双智驾
城市通勤是最高频的用车场景，智能座舱和智驾能力直接决定日常体验。全新旅行者7全系标配灵犀智舱TOUR OS，高通骁龙8255芯片、24GB运存、256GB存储，配合15.6英寸2.5K中控巨幕和讯飞星火智能AI大模型，支持多条连续指令。这套座舱配置放在15万级方盒子里面，规格不低。
智驾部分，捷途打的是“油电同智”的概念。燃油版搭载 猎鹰 500高阶智驾，3R11V12U感知硬件加地平线征程6M芯片，支持高速NOA和全场景泊车。C-DM版直接上华为乾崑智驾ADS 5，共光路舱内激光雷达方案，一镜双模架构，27颗高精传感器。20万级方盒子里面，华为乾崑智驾ADS 5是唯一一个。城市早晚高峰的跟车、变道、泊车，这套系统能帮不少忙。
越野这件事，油电都给足了底气
全新旅行者7全系标配XWD全自动智能四驱。燃油版配智能扭矩管理器加智能限滑差速锁，7+X一键越野模式，场景识别自动切换。动力上是鲲鹏2.0TGDI加8AT，187kW、390N·m，参数在同级里面属于第一梯队。
C-DM版走的是电混越野路线，鲲鹏超能混动C-DM 7.0，P1+P3+P4三电机真四驱，系统功率575kW、系统扭矩835N·m。电池用的是45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，百公里综合油耗1.08L。城市里纯电通勤，一周一充，长途用混动，里程焦虑基本不存在。
安全层面，两款车都用了81%高强度钢笼式车身加一体嵌入式大梁，7安全气囊含远端气囊，整车终身质保。越野出行的刚性和保障，捷途在这块没有含糊。
旅行的舒适感，从座椅开始卷
全新旅行者7的尺寸是4827mm×2006mm×1875mm，轴距2800mm。对比 坦克300 的4750mm×1930mm×1903mm、轴距2750mm，大了一圈。2800mm轴距带来的后排空间和后备厢扩展能力，家庭出行场景下更从容。1494L最大后备厢容积，73处储物空间，二排一键放倒能变2米大床。
座椅是12层舒云结构，前排支持记忆、加热、通风、SPA级按摩。伯牙之音23扬声器全景声音响，主驾头枕音响，15.6英寸2.5K中控巨幕，64英寸全景大天窗，256色银河星空氛围灯。这些配置放在一台12.59万起的方盒子上，确实有点越级的意思。
外观上，经典方盒子造型，机盖隆起，同色宽体包围，圆形灯组搭配地平线灯带，PPG定制公路灰车漆，9层高定工艺。五大灵感车色，硬派D型多功能方向盘，电子怀挡。设计语言叫“方圆之道”，既有硬派感，又不失精致。
生态才是捷途真正的护城河
产品之外，捷途的旅行生态是竞品很难复制的。线下3000+家捷途驿站，600+项出行权益，线上10000+款旅行好物，官方定制潮改。用户层面，全球6大洲57万车主，20万同行者社群，旅行家联盟、女子俱乐部等用户组织，还有公益践行、G318穿越、沙漠珠峰挑战等旅行文化IP。选择全新旅行者7，得到的不仅是一台车，还有一套完整的出行解决方案和圈层归属感。
发布会现场，捷途联动得物和徕卡，得物落地核心商圈巨型方盒子快闪，徕卡以色彩共创区和旅行影像画廊解读车身色彩与设计语言。国际车主视频、全球形象展示、旅行打卡，用户走到台前，真实故事替代冰冷数据。潮改共创环节，官方G318风景主题设计、车主共创改装作品、公益定制车三大类改装内容集中展示，产品展示变成玩家共创。这些玩法在传统车企发布会里不多见，捷途在年轻化沟通上确实在转变叙事方式。
全新旅行者7这次上市，产品层面的升级是全面的。8项同级唯一、20项同级领先、58项全系标配，可城可野可旅行三个维度都有实打实的配置支撑。12.59万起的超级焕新价，配上7大或9大权益，性价比这张牌打得很直接。
方盒子市场这两年热闹，但真正能把产品、价格、生态三件事同时做扎实的品牌不多。捷途用三年时间把旅行者系列做到60万辆，靠的不只是造型讨喜，更多是对旅行场景的持续深耕。全新旅行者7能不能再造巅峰，市场会给答案。至少从这次上市的配置和定价来看，捷途把诚意摆在了桌面上。
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