四川泸州古蔺县山区国道，领克汽车旗下领克10EM-P遭遇近百米坠崖。领克汽车成都和泸州门店获讯后立即行动，领克汽车工作人员联系车主、确认伤情，领克汽车驱车100多公里赶赴现场，并在医院陪同至家属到达。车主因不熟悉路段，在临崖弯道会车时冲出路面，车辆空中多次撞击翻滚，整车损毁严重；但气囊正常弹出，座舱结构完整，车门正常开启，高压电池未起火漏电。经检查，车主轻微擦伤及局部骨裂，精神状态良好。
领克品牌成立十年来，始终把安全作为造车第一准则。此次领克10EM-P坠崖事故，再次验证了这条底线。真实坠崖不同于实验室固定角度、固定速度的预设碰撞，它包含无法预测的翻滚、持续撞击和复杂地形冲击，对车辆安全品质是更严苛的考验。领克10EM-P能够保障车内人员安全，不是偶然运气，而是长期坚守的结果。
领克10EM-P基于CMA Evo中大型平台，采用全球五星安全笼式车身，高强度钢与铝材占比80.5%，2000MPa潜艇级4层热成型钢A柱，航天级7系铝材“目”字形前双防撞梁，三叉戟泄力结构，十宫格电池防撞梁，三横梁框架式后副车架，后排椅背金属钢板等。电池方面，神盾金砖超混电池采用NTP无热蔓延防控技术、8大热安全防护、14mm高强度挤压铝材底护板，提前满足新国标安全标准。
在行业普遍以国标为及格线的背景下，领克主动拉高标准，以超越国标的验证周期与测试工况打磨产品。领克10EM-P底盘系统历经30万公里以上全场景耐久测试，覆盖-30℃高寒到50℃高温，以及山路、湿地、砂石路等复杂路况；电池经过带电浸水、火烧、挤压、刮底等多重考验，并完成行业首次带电六大串行极端场景测试和行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试。
从领克08 EM-P 60米坠崖成员生还，到领克20完成飞坡挑战，再到领克10EM-P此次百米坠崖，领克品牌的安全底色贯穿全产品。十年底线再次验证，安全不是短期热度，而是长期主义造车的答案。
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