沙特能源部称，该国东部省一处遭袭的阿美公司厂区内一栋建筑发生有限火情。能源部表示，未收到人员伤亡报告。
此次袭击发生之际，伊朗支持的胡塞武装与对其作战的沙特联军于13日晚间相互发动袭击。这场交火标志着不断扩大的中东危机再次升级，此前不久，沙特联军曾报告称监测到多枚导弹飞向东部省这一主要产油区和首都利雅得，并发布了一系列警报。
沙特民防部门表示，两枚被拦截的胡塞武装导弹碎片落在利雅得居民区，造成四人受伤，15栋房屋受损。
胡塞武装运营的电视台及当地居民称，沙特领导的也门联军13日对胡塞叛军控制的也门首都发动了新一轮空袭。
空袭发生前不久，联军发言人敦促居民为安全起见撤离该地区。目击者称，在联军袭击该市以西的Subaha燃料设施数小时后，听到萨那传出强烈爆炸声。
在早些时候一份罕见的声明中，联军曾敦促胡塞武装控制的首都平民在可能发动袭击前离开位于俯瞰首都的山丘上的也门石油公司设施及附近储存区。
联军发言人图尔基·马利基少将指责胡塞武装利用该设施及其地下燃料库储存导弹和无人机武器。
胡塞武装官员似乎预料到了此次袭击。该石油公司表示其储存设施已清空，沙特发动袭击不会影响石油储备或居民供应。尽管如此，当地目击者称，由于担心短缺，一些加油站排起了车龙。
警告发出后不久，胡塞武装军方发言人叶海亚·萨里准将表示，沙特对萨那的任何袭击都将在沙特首都利雅得遭到“坚决而痛苦”的回应。
数小时后，沙特发布警报称有导弹飞向利雅得和东部省，但很快表示危险已经过去。联军称，已在包括利雅得和南部瓦迪达瓦西尔省在内的多个地区拦截了一系列胡塞武装发射的弹道导弹、无人机和巡航导弹。利雅得居民报告听到巨大爆炸声。
13日，由于面临更多袭击威胁，多家航空公司根据保险公司和政府官员的建议，将部分飞机转移出利雅得。鱼鹰飞行解决方案公司首席情报官马修·博里表示，航空公司需要将飞机转移到国内其他机场，以便继续运送乘客前往目的地。该公司为航空公司、保险公司和国家提供飞行威胁咨询。
博里说：“这种情况并不反常，尤其是在当今时代，该地区发生了这类冲突区局势。”
据航空分析公数据，自10月8日以来，沙特各机场已有超过3120架次计划出港航班被取消或列为未运营，约占计划出港航班的41%。其中包括原定14日出港的300多架次航班。
由于胡塞武装袭击机场，多家航空公司已暂停飞往沙特的航班服务。
目前尚不清楚13日对也门的袭击是军事升级的信号，还是对近期利雅得机场致命袭击的精心权衡的回应。
华盛顿新美国研究所研究员亚当·巴伦表示，警告和袭击表明“沙特的目的是加大赌注，深入胡塞武装控制区腹地发动打击，同时试图通过将自己塑造成比胡塞武装更谨慎、更人道的行为体来控制叙事”。
“这可能是一个警告——也可能是未来事态的预兆，”他说。
沙特仍在忙于查明其防空系统为何未能拦截胡塞武装发射的一连串导弹和无人机，其中包括周六对利雅得国际机场的袭击，该袭击造成至少13人死亡、300多人受伤。
沙特与胡塞武装之间的最新冲突始于上月，此前叛军夺取了曼德海峡沿岸的关键地区。曼德海峡位于也门沿海红海南端，是海湾石油及其他货物运输的关键水道。
沙特领导的联军正支持与也门国际公认政府结盟的部队，一直试图夺回这些地区。
沙特内阁13日警告胡塞武装，称其对该国的反复袭击将“面临后果”。
“王国不会允许其安全或红海和曼德海峡航行自由受到任何威胁，”内阁在沙特媒体声明中表示。曼德海峡也是波斯湾石油外运的关键通道。
13日，也门内政部在社交平台上发表声明称，胡塞武装过去一天对该国西南部主要城市塔伊兹的袭击已造成六人死亡、18人受伤，当地战斗仍在持续。
沙特支持部队的一名指挥官表示，叛军经过激烈抵抗后推进至塔伊兹边缘，部分人员已进入该市。他说，这场战斗对塔伊兹而言现在至关重要，该市长期以来一直是各方争夺的目标。
这位指挥官以匿名方式描述战场细节，称叛军兵力出乎意料地庞大，并得到中短程弹道导弹的支援。
联合国发言人斯特凡·迪雅里克13日表示，战斗正导致大规模人员流离失所，食品和其他物资日益短缺，烹饪燃气基本无法获得，据报道食品价格上涨了约50%。
沙特一直在推动美国军方在打击胡塞武装的战斗中提供更直接的支持。
美国已为沙特领导的攻势提供情报共享、目标识别和规划支持，但一直未对胡塞武装实施打击。
美国的介入可能促使胡塞武装试图阻断曼德海峡的航运。
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