领克10EM-P百米翻滚，气囊座舱协同守护|em|安全气囊|座椅|座舱|防撞梁|领克10e

四川泸州古蔺县山区国道，领克汽车旗下领克10EM-P遭遇百米翻滚坠崖。领克汽车成都和泸州门店迅速响应，领克汽车工作人员联系车主、确认伤情，领克汽车驱车100多公里赶赴现场，领克汽车在医院陪同至家属赶到。车主因不熟悉路段，在临崖弯道会车时冲出路面，翻滚坠落近百米。车辆空中多次撞击翻滚，整车损毁严重；气囊正常弹出，座舱结构完整，车门正常开启，高压电池未起火漏电。车主轻微擦伤及局部骨裂，精神状态良好。

在坠崖翻滚事故中，气囊与座舱必须协同守护。气囊能否正常弹出，取决于碰撞信号是否准确、点爆时机是否合理；而气囊弹出后能否有效缓冲，又取决于座舱是否完整、座椅和安全带是否把乘员保持在合理位置。领克10EM-P在此次事故中气囊正常弹出，座舱结构保持完整，说明被动安全系统在真实极端场景中实现了协同。

领克10EM-P的座舱安全建立在坚固车身之上。其基于CMA Evo中大型平台，采用全球五星安全笼式车身，高强度钢与铝材占比80.5%。2000MPa潜艇级4层热成型钢A柱，可在小偏置碰撞、正面碰撞中减少车门区域弯折变形。三叉戟泄力结构新增副车架前横梁，前碰撞吸能效率提升20%。航天级7系铝材“目”字形前双防撞梁，碰撞吸能提升50%，承载强度增加30%。十宫格电池防撞梁可抵御65吨侧面瞬时冲击，实现碰撞电芯0侵入。

座舱内部，领克10EM-P配备云感零压座椅、安全带韧扣导向环等，前后排座椅至高配备电动调节、通风、加热、按摩功能。虽然舒适配置不直接等于安全，但合理的座椅结构和约束系统，能在碰撞中帮助乘员保持姿态，配合气囊发挥保护作用。此次事故中，车主仅轻微擦伤及局部骨裂，精神状态良好，说明约束系统与座舱结构共同发挥了作用。