人民网石家庄10月14日电 10月13日，伴随着响亮的鸣笛声，一列满载邯郸及周边区域优质货源的X8561次集装箱快速多式联运班列从位于河北省邯郸市邯山区的邯郸陆港站出发，顺利开往贵阳改貌站。这是邯郸国际陆港今年成功开辟的又一条国内干线物流新通道，标志着邯郸国际陆港贯通南北、连接东西的多式联运通道体系持续扩容，其深化冀中南与黔中地区产业经贸协作再次迈上新台阶。
邯郸国际陆港堆场的集装箱货物。张泽鹏摄
在邯郸国际陆港，集装箱场桥正在作业。张泽鹏摄
据悉，该趟“邯郸陆港—贵阳”班列共搭载35车集装箱，发运货物包括标准件、食品、工业机械零配件、自行车配件等；运行里程约1680公里，运行时长约38个小时。
“贵阳改貌站是贵州重要铁路物流枢纽与铁路口岸节点，具备集装箱集散、中转分拨等综合功能。该班列的开通，打通了京津冀冀中南腹地与黔中经济区的铁路直连通道，进一步补齐了邯郸陆港西南方向通道矩阵，形成西南方向多节点覆盖，为两地企业搭建起安全、稳定、经济、绿色的铁路物流干线，将有力促进两地产业互补、资源互通、商贸互融，助力冀中南制造业产品拓展西南市场，并推动黔中特色产品北上进入京津冀市场。”邯郸国际陆港有限公司副总经理安守国说。
邯郸陆港至贵阳改貌班列从邯郸陆港站驶出。张泽鹏摄
近年来，邯山区大力发展现代服务业，位于该区邯郸工业园区的邯郸国际陆港充分发挥作为“邯郸生产服务型国家物流枢纽”的作用，不断完善国内班列网络布局，尤其是邯郸国际陆港铁路专用线开通运营以来，邯郸国际陆港已接轨多条铁路干线，与沿海港口直通直连，成为陆海联运、东出西联的物流节点，其公铁联运模式的核心优势日益明显，物流成本大大降低，常态化开行的业务量明显增加，目前已开行成都班列110列、昆明班列56列，综合物流业务量达170万吨。
安守国表示，下一步，邯郸陆港将继续发挥枢纽作用，持续优化班列运营组织、不断丰富货源品类、稳步加密开行频次，推动该线路图定化、常态化开行。同时，持续深化与铁路部门、沿线场站、物流企业等协作联动，进一步织密国内班列网络，全力服务好区域优势产业出海，为助力京津冀协同发展、冀货出海和邯郸市邯山区经济高质量发展作出新贡献。(韩艳萍、张泽坤、李劭川)
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