2026年10月13日，据defence-blog.com、美国国防部合同公告、Seeking Alpha、Moomoo消息，一笔“续命”的合同。

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近日，美国国防部发布合同公告，洛克希德·马丁公司获得一份价值1.171亿美元的不定期交付/不定量合同，为阿帕奇武装直升机的第二代雷达频率干涉仪提供售后支持服务。合同工作预计持续到2031年10月12日，由陆军合同司令部监督执行。

洛克希德·马丁位于纽约州奥威戈的业务部门拿下了这份合同，此前陆军只向一家公司发出了招标邀请。工作地点和具体资金将在每笔订单下达时确定。

“雷达猎手”是什么

雷达频率干涉仪，军方编号AN/APR-48B，是阿帕奇直升机桅杆顶部的一个被动传感器。它和长弓火控雷达装在同一个桅杆罩里，但两者干活的方式完全不同。

长弓雷达像手电筒，主动发射毫米波去“照亮”目标。而雷达频率干涉仪像耳朵，只听不说——它不发射任何信号，专门偷听战场上其他雷达发出的电磁波。一旦捕捉到敌方防空雷达、导弹制导雷达或高射炮瞄准雷达的信号，它就能在几秒内判断出这是什么雷达、在哪个方向、距离多远。

更关键的是，它能自动给这些威胁排优先级，把最危险的目标排在前面，同时直接引导长弓火控雷达转向那个方向，并提醒飞行员“有雷达制导的防空威胁正在盯着你”。

为什么这个“耳朵”很重要

阿帕奇最怕的不是坦克，是防空导弹。一辆装在卡车上的近程防空系统，可能只需要几秒钟就能锁定并击落一架直升机。如果阿帕奇用长弓雷达主动扫描，等于在黑暗中打手电——自己能看见别人，别人也能看见自己。

雷达频率干涉仪解决的就是这个问题。它让阿帕奇在不暴露自身位置的情况下，先发现敌人的雷达，然后决定是绕开、干扰还是用长弓雷达和地狱火导弹把它敲掉。第一代AN/APR-48A从沙漠风暴行动开始就装在阿帕奇上，第二代AN/APR-48B则随AH-64E阿帕奇卫士一起服役，美国陆军现役机队和英国、卡塔尔、沙特、韩国等国的阿帕奇都在用这套系统。

为什么现在要签这份合同

阿帕奇的第二代雷达频率干涉仪正在逐步停产。此前一份价值6050万美元的生产合同计划在2026年10月31日结束工作。新签的这份支持合同正好衔接生产尾声，确保已经装在飞机上的传感器在未来五年还能得到备件、维修和工程支持。

与此同时，第三代雷达频率干涉仪已经在开发中。2024年10月，美国陆军阿帕奇项目办公室授予洛克希德·马丁一份合同，要求开发基于射频系统级芯片的新一代系统，体积更小、重量更轻、性能更强，最终将替换所有阿帕奇上的第二代系统。第三代何时量产、何时开始换装，军方和洛马都没有给出时间表。

换句话说，这份1.17亿美元的合同，买的是“旧耳朵”在“新耳朵”到位之前的五年售后服务。对于还在天上飞的阿帕奇来说，没有这双耳朵，它们在防空导弹面前就是聋子。