10 月 13 日，比亚迪王朝 9 系 D 级旗舰轿车大汉正式上市，新车共推出三款车型，售价区间 23.59‑27.59 万元，上市期提供十三重购车礼遇，覆盖购车到用车全周期。该车是比亚迪王朝销量破千万之后推出的旗舰轿车，以全系标配高阶硬件作为核心竞争策略，切入此前多被豪华品牌主导的 D 级轿车赛道。
从市场格局看，传统豪华品牌 D 级车型普遍定价 40 万以上，空气悬架、后轮转向等核心底盘配置多为付费选装项目；而同价位国产产品中，多数车型仅顶配才开放空悬、后轮转向、激光智驾，入门版本会做硬件阉割中国经济网。大汉 23.59 万起就把云辇‑A 双腔空悬、后轮转向、天神之眼 B 激光智驾纳入全系标配，共计 196 项配置不区分高低配，直接拉低 D 级旗舰硬件准入门槛，形成差异化竞争优势，真的是大汉开启旗舰新篇。车身定位 D 级轿车，车长超 5.2 米，轴距超 3.1 米。外部配备 2.41 米一体式贯穿日行灯、正立悬浮 “汉” 字轮标、21 英寸轮毂；车漆提供四款双拼、五款单色可选。外部配置包含蓝牙无感解锁、迎宾灯、上车座椅方向盘自动避让、电吸门。
车内得房率 90.8%，属于同级较高水平，标配双零重力座椅，内饰搭载手工打磨白栓真木饰板。影音系统配置 31 个帝瓦雷扬声器 7.1.4 声道，全车共 8 块屏幕，含 40 英寸 AR‑HUD、12.3 英寸副驾屏、17.3 英寸后排吸顶屏，搭配 8 组头枕音响。右后排配备总裁座，支持腿托、脚踏、靠背角度调节，搭载 PDLC 调光玻璃以及隐私声盾，兼顾家用与商务接待需求。储物方面全车设置 36 处储物点位，包含密码手套箱、门板首饰盒、副驾挂钩，配备全新定制曲面实体车钥匙与 ADB 智慧大灯。
动力续航上，大汉搭载第二代刀片电池，后驱版本 CLTC 续航 1008km，是目前 D 级纯电轿车中续航较高的车型，四驱版本 CLTC 续航 880km，风阻系数 0.197，获 2026 汽车空气动力学分会 “年度低风阻车型” 认证。支持闪充，5 分钟电量 10%‑70%，9 分钟 10%‑97%，零下 30℃低温环境补能仅增加 3 分钟；比亚迪计划于 2026 年底建成 2 万座闪充站，构建专属补能网络，补齐纯电车型补能短板，这也是对比同级竞品的一大生态优势。性能数据方面，后驱零百加速 4.9 秒，四驱零百加速 3.3 秒，百公里制动距离 32.83 米。
底盘硬件全系标配云辇‑A 双腔空气悬架，悬架可实现 100 毫米高度调节；搭载 ±7° 后轮转向，5.2 米级别车身转弯半径仅 4.95 米，兼顾大车的尺寸空间与小型车的转向灵活性。智驾搭载天神之眼 B 激光版，支持高速领航、城市领航、全场景泊车，提供泊车安全兜底以及一年城市领航服务，智驾硬件全系无减配。车机标配 AI 智能体迪迪虾，配套自研灵动实体按键。安全层面，整车高强度钢及铝合金占比超 87%，11 处关键部位采用 2000 兆帕热成型钢，配备 11 个安全气囊、TBC 高速爆胎稳行系统。同时搭载强降雨驻车守卫，水位异常时可自动抬升悬架并推送 APP 提醒。
综合来看，在 23‑28 万价格区间，大汉同时集齐 D 级车身尺寸、全套旗舰底盘、千公里级续航、闪充补能生态、激光高阶智驾、商务座舱，硬件没有明显短板。对比同价位竞品，多数产品只能做到部分亮点突出，很难实现全套旗舰配置下放；对比传统豪华 D 级，其价格具备显著优势。该车的上市，填补了 25 万价位段 “完整 D 级旗舰” 的市场空白，直接参与国产向上、挑战传统豪华的市场竞争中国经济网
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