从“沃克” 到“海军”:柯尔特产品线里的空档
不知道大家注意到没有,柯尔特早期的产品有一个明显的问题:不是太大就是太小。
1847 年的柯尔特“沃克”(Colt Walker)和随后的“龙骑兵”(Colt Dragoon).44 口径左轮,威力够大,但也够沉,枪身重量超过两公斤,基本只能作为骑兵武器,插在坐骑的枪套里携带。
下图,柯尔特“沃克”(Colt Walker)。该枪是塞缪尔·柯尔特与得克萨斯州骑警队长萨缪尔·汉密尔顿·沃克于1846年合作设计、1847年定型投产的6发0.44英寸口径前装式转轮手枪,也是当时威力最大的手枪之一,专为美墨战争期间的美军骑兵设计。
下图,柯尔特“龙骑兵”(Colt Dragoon)。该枪是塞缪尔·柯尔特于1848年研制的一款.44口径黑火药转轮手枪。可靠性和精度比前述的“沃克”要好,虽然威力略有下降,但尺寸、重量更小,结构更稳定安全,在南北战争期间被美军大量使用,成为当时最流行的军用手枪之一。
但是“龙骑兵”还是太粗壮了,1848 年推出的“婴儿龙骑兵”(Baby Dragoon)倒是紧凑,但 .31 口径太小,只能算自卫武器。
下图,两种“龙骑兵”对比
于是乎,两者之间的空档显而易见:军队需要一种能别在腰带上、又拿得出手的左轮。柯尔特 1851 海军型(Colt 1851 Navy)就是为了填这个空档而生的。
下图,柯尔特 1851 海军型(Colt 1851 Navy)
顺便解释一个概念:"口径"(caliber)指枪管内径。美国老式枪械的口径以英寸为单位——.36 即 0.36 英寸,约合 9.1 毫米;.44 约 11.2 毫米。口径越大,装药和弹头越大,后坐力和重量也随之上升。
基本参数
这支枪由柯尔特在 1847 至 1850 年间设计,.36 口径,全长 330 毫米,枪管长 190 毫米,重 1190 克——比龙骑兵轻了将近一半,别在腰带枪套里相当合适。
下图,柯尔特 1851 海军型 及其枪套
为什么叫“海军”?
有意思的是它的名字。柯尔特最初给它的官方名称是“新式游骑兵左轮”(New Size Ranger revolver),主要目标客户就是得克萨斯骑警(Texas Rangers)。
但美国老百姓可不管你公司产品叫什么,他们会只盯着枪身上那个图案——转轮表面雕刻着一幅海战场景,于是“海军”(Navy)这个绰号不胫而走.
下图,海战场景。描绘的是 1843 年 5 月 16 日卡姆佩切海战中得克萨斯共和国海军击败墨西哥舰队时的场景。这场海战在海军史上确实以帆船舰队战胜蒸汽舰队而闻名。
“海军型”这个称号马上就叫开了。从那以后,凡是 .36 口径的左轮,不管是柯尔特家的还是别家(比如雷明顿海军型),都被统称为“海军”。枪械命名史上有不少这种“绰号压倒官名”的例子,这支枪算是最典型的之一。
下图,雷明顿“海军型”(Remington M1858 Navy)
为什么叫“1851”?
有历史学家认为,海军型本来 1847 年就能投产,但柯尔特工厂当时被“龙骑兵”的大批订单占满了产能,只能排队。直到 1851 年,生产线才轮到它,于是这个数字就进了名字。
结构:还是老式柯尔特的黑火药转轮成熟形态
这里需要先说明:这是一支击发式(火帽式)前装枪,没有现代意义上的弹壳。使用时先扳开枪管下方的压弹杆,把火药从转轮前端的弹巢口倒入,再塞入球形弹丸,最后用压弹杆压实;转轮尾端每个弹巢对应一个小孔,装上火帽(percussion cap,一种含起爆药的小铜帽),扣扳机时击锤砸向火帽引燃火药。在金属定装手枪弹普及之前,转轮手枪都得这样装填。
下图,非通透型弹巢
产量与历史地位
这是柯尔特产量第二大的击发式左轮,仅次于 1849 “口袋型”。
下图,柯尔特 1849 “口袋型”(Model 1849 Colt Pocket),当年卖得非常火
从 1850 年到 1873 年,哈特福德工厂共生产约 215,348 支,英国伦敦的柯尔特兵工厂另造了约 42,000 支。产量大的原因很朴素:它刚好卡在了“威力”和“便携”的平衡点上,而这段时期正是美国向西扩张、得克萨斯骑警和后来的南北战争对随身武器需求最旺盛的年代。
为了抵肩射击更稳,部分枪在框架尾部两侧开有燕尾槽,可加装木质枪托,配上枪托的整枪看起来像一支截短的卡宾枪。参见下图。
与枪配套的原始附件通常包括皮枪套、火药壶、铸弹器和火帽——前装枪的"弹药"在当时是分开携带的散装件。参见下图。
收藏市场上,普通成色的海军型拍卖价大约在 2000 到 4000 美元区间;带原厂枪盒、特殊雕刻或名人馈赠背景的,价格可到数万美元。参见下图。
评价这支枪不需要拔高:它是柯尔特产品线上最耀眼的一款,更像一次成功的产品定位——抓住市场空档,用成熟的现成结构做减法,换来产量和口碑。枪械史上有不少名枪是靠划时代的设计出名的,而“海军型”靠的是另一个词:合适。
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