从汽车拆解到资源循环，滨江产业再添新方向

还记得前段时间，我们关注过的那宗近50亩工业用地吗？

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如今，地块成交了。背后的汽车回收拆解项目，也有了更多值得关注的信息。

近50亩土地，2582万元成交

地块位于滨江开发区生态大道以西、纬四路以南，面积约 49.5亩，成交金额 2582万元，受让单位为 江苏宝蓝资源循环科技有限公司。

根据此前发布的环评公示，新能源及传统报废汽车回收拆解项目计划总投资 3亿元，规划总建筑面积约 2.92万平方米，预计建成后年回收拆解报废机动车约 3万辆。

从土地挂牌到成交，这个项目又向前推进了一步。

项目指标

数据

地块面积

约 49.5 亩

成交金额

2582 万元

受让单位

江苏宝蓝资源循环科技有限公司

总投资

3 亿元

规划总建筑面积

约 2.92 万㎡

年回收拆解规模

约 3 万辆

地块位置

生态大道以西、纬四路以南

资源回收，为什么值得关注？

一辆汽车达到报废年限，并不意味着它的价值就此结束。

经过规范拆解，符合条件的零部件可以回收利用，钢铁、有色金属等材料也能重新进入资源利用环节。

这背后，是一个不容忽视的产业方向：把废旧资源转化为可再利用的资源，减少浪费，也为制造业提供更多资源循环利用的可能。

尤其随着新能源汽车产业发展，汽车全生命周期的回收利用越来越受到关注。资源回收不只是环保问题，也逐渐成为制造业产业链中的重要一环。

对滨江产业布局，有什么意义？

滨江有制造业基础。产业发展不仅要看生产端，也要看产业链能否不断延伸。

汽车回收拆解项目的推进，为滨江增加了资源循环利用这一产业方向。未来如果能够进一步吸引回收、拆解、再生资源加工等上下游企业集聚，就有机会形成更紧密的产业协作，让资源循环与制造业发展产生更多联系。

当然，一个项目还不足以形成完整产业链，但产业布局往往就是从一个个项目开始的。

大家关心的，还有就业。

从生产操作、设备维护到安全管理、仓储物流，项目建设和运营都有可能带来用工需求。如果后续产业链进一步延伸，也有望拓展更多就业空间。具体岗位数量，还要以企业后续公布的信息为准。

一宗土地成交，背后不只是多了一家企业。

我们期待滨江在持续发展智能制造、新材料等产业的同时，也能在资源循环利用领域逐步形成新的增长点，让产业发展最终转化为更多实实在在的就业机会。

项目何时开工、何时投产，我们将持续关注。

—— 江宁滨江第三视角 ——