2026年巴黎车展开幕。这是全球最古老的车展之一，从1898年起断断续续举办。这次车展上出现了大量中国品牌，包括比亚迪Atto 8。
这是什么车？
比亚迪Atto 8就是唐L的欧洲版，定位中大型七座纯电SUV。Atto 8和中国原版没有区别。它采用王朝家族风格，前脸是熟悉的龙颜设计，配细长造型大灯。传统格栅位置是主动进气格栅。车顶有激光雷达。
车尾一眼能看出出身，尾灯和保险杠跟其他比亚迪SUV差别不大，灯组图案有点意思，带有中国结形式的贯穿灯组。
尺寸：长5040毫米、宽1996毫米、高1760毫米，轴距2950毫米。欧洲版是2+3+2布局，也就是七座。
内饰和配置
车厢遵循中国极简传统，结构简单。但也有一些看点，比如前仪表台两侧的三角形装饰件。大部分还是标准配置：虚拟仪表、四辐多功能方向盘、大尺寸中央多媒体屏。中央通道有空调出风口、两个手机无线充电位、物理按键、杯架和中央扶手箱。
已知欧洲版配置不错。Atto 8有电动后门和136升前备箱，双击特定传感器就能打开。其他配置细节还没公布。
在中国，这车还有高级自动驾驶、智能助手、抬头显示、冷热餐箱、香氛、真皮内饰、第一排和第二排座椅加热/通风/按摩（带电动调节和记忆）等等。我们猜测其中一部分，甚至全部，会提供给欧洲买家。
技术部分
比亚迪Atto 8基于新的E平台。核心亮点是1000伏电气架构，支持新型闪充。比如，电量从10%充到97%只要9分钟。公司计划到2027年底在欧洲建约6000座闪充站。
新车只提供纯电版，虽然中国有混动。Atto 8动力输出775马力（中国是680或1102马力），是欧洲最强的七座跨界车。0到100公里/小时加速4.6秒，极速240公里/小时。电池容量115千瓦时，WLTP续航最高653公里。
价格呢？
欧洲上市计划2027年第一季度。价格还没公布。参考中国唐L电动版售价22.28万到27.28万元人民币（约280万到340万卢布）。欧洲肯定更贵。
顺便说，唐L在中国销量严重下滑。今年1到8月只卖了4426辆，同比降87.5%。
下一步？
感觉中国市场的动荡迫使比亚迪把Atto 8做成出口导向产品。这也有道理，因为它在国外市场很难找到直接对手，而在中国竞争对手太多。
顺便说，Atto 8首次出口是2025年11月，混动版在墨西哥开卖。同年夏天宣布在澳大利亚和新西兰销售，但改名BYD Sealion 8。2025年12月开始在乌兹别克斯坦销售。目前价格在5.298亿到6.216亿苏姆之间。哈萨克斯坦也公布了混动版价格，2349万坚戈。
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