宾利的首款电动车即将问世，它的声音终于揭晓了。是的，你没读错。大多数电动性能车都试图通过制造合成声音来弥补没有发动机轰鸣的缺憾。
有些主打未来感音效，比如现代Ioniq 6 N，而另一些则想还原内燃机的轰鸣声。梅赛德斯-AMG GT 63四门版采用了人造V8声浪，雷克萨斯TZ甚至配备了模拟V10声浪，这些声浪最终可能会出现在即将推出的电动LFA上。
然而，宾利走了一条完全不同的路子。
宾利用音乐替代引擎声
这个英国豪华品牌透露，它的第一款电动SUV Torcal 将采用一段专门创作的配乐，灵感来自音乐，其中鼓声是主角。宾利表示，工程师研究了宾利一些最具代表性的发动机，包括20世纪30年代的机械增压发动机、传奇的6.75升V8，以及已经退役的W12。
与其关注机械音调本身，他们发现V8的情感魅力很大程度上来自其节奏。为了重现那种感觉，宾利在录音室里录制了一段V8发动机的声音，之后开发出了所谓的“宾利动态交响乐”。正如该公司所解释的，这段配乐并不是要模仿发动机的声音，而是“唤起同样的感受”。鼓声为整个音景注入了心跳般的节奏，而中提琴和低音吉他则赋予了它宾利所说的“强劲而富有情感”的特质。配乐还会根据驾驶者的操作做出反应，在加速时节奏加快，随着车辆减速又逐渐缓和下来。
宾利首款电动车今年九月就要来了 
虽然劳斯莱斯闪灵已经算是首批超豪华电动车之一了，但很多其他高端豪华品牌在电动化这件事上却慢了不少。Torcal会是宾利第一款纯电量产车，9月23号在伦敦全球首发。车长大概5米，在宾利的产品线里会排在添越下面，就跟保时捷那边Macan排在卡宴下面是一个道理。
说到这个，Torcal将与即将推出的纯电Cayenne共享大量核心技术，其设计灵感来自EXP 15 Concept。宾利的这款SUV基于奥迪和保时捷开发的PPE（Premium Platform Electric）架构打造，预计将搭载113 kWh电池，支持最高390 kW充电功率，可在16分钟内完成10%至80%的充电。宾利尚未确认最终动力数据，但Torcal可能会拥有与纯电保时捷Cayenne Turbo S相近的动力参数：1,139马力和1,106磅-英尺扭矩。
如交响乐般澎湃的电动SUV
Torcal的目标续航里程超过300英里，不会去追求那些博眼球的电池数字。宾利设计总监Robin Page此前解释道：“我们的客户其实就是在告诉我们，300到350英里才是那个刚刚好的点。再远的话，他们就直接坐私人飞机了。”对比一下，根据泄露的文件，价格低得多的宝马iX5单次充电可行驶近600英里。
Torcal 预计上市时售价将在 25 万至 30 万美元之间。买家是否会接受以鼓声为特色的音效而非传统的 V8 发动机，以及他们是否会对一款在电动汽车市场放缓的背景下推出的奢华全电动 SUV 感兴趣，仍有待观察。
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