10月12日，美国佐治亚州奥斯特尔的六旗乐园发生了一起游客从“巨人”过山车上坠落身亡的事故。之后，六旗公司决定关闭其他6座乐园里的9台同类型的大型过山车。死者是42岁的教师哈桑·吉哈德·伊本·卡里姆，来自亚特兰大都会区。他乘坐佐治亚州六旗乐园内高约200英尺、约61米的“巨人”过山车时不幸坠落。
目击者说，卡里姆好像是从座椅前面的压杆约束装置中滑出来的。他在坠落时撞到了过山车上的3节车厢，然后掉到了另一处游乐设施的屋顶。据美国《纽约邮报》报道，当时他的家人就在现场。事故发生后，六旗公司关闭了另外9台过山车。公司只是说这是“出于谨慎考虑”，但没有透露这些设施会关闭多久。
被关闭的设施包括：伊利诺伊州格尼市六旗大美国乐园的“愤怒公牛”；加州巴伦西亚六旗魔术山乐园的“巨人”；新泽西州杰克逊镇六旗大冒险乐园的“硝基”。还有加拿大安大略省加拿大奇幻乐园的“利维坦”和“巨兽”也被关闭。北卡罗来纳州夏洛特市卡罗温兹乐园的“狂怒325”和“雷霆突击者”，以及俄亥俄州梅森市国王岛乐园的“猎户座”和“钻石背”也暂停运行。
这些设施都是所谓的“超级过山车”，高度通常在200英尺到300英尺之间，约61米到91米，速度能达到每小时70英里，约113公里。它们以高速、大落差和强烈失重感为特点。这次被关闭的设备中，大部分是由瑞士过山车制造商博利格与马比拉德公司，也就是业内常说的B&M公司建造的。加州六旗魔术山的“巨人”则是由另一家瑞士公司乔瓦诺拉建造的。
值得一提的是，得州六旗乐园还有一台同样属于“超级过山车”的“泰坦”，也是乔瓦诺拉建造的，但这次没有被关闭。有安全专家认为，调查人员可能会重点查看“巨人”过山车除了压杆外，是否还应该配备备用安全带。佐治亚州处理游乐园案件的律师丹尼尔·亚当森表示，安全带是否能够避免这次死亡事故，将是调查中首先要解决的问题之一。
亚当森对《纽约邮报》说：“这当然是应该调查的事情，此外还要看六旗公司是否遵守了合理注意义务的要求。”亚当森说，调查人员可能会检查“巨人”过山车的设计、维护和日常运行情况，包括设计图纸、维修保养记录，以及设备运行时的监控录像，以查清事故到底在哪个环节出了问题。
亚当森还提到，在佐治亚州，起诉主题乐园可能比起诉公共交通运营方更困难。公共交通运营方对乘客负有“特别注意义务”，要求更高；而主题乐园通常只需做到“一般注意义务”。他说，如果六旗公司符合相关规范和规定，即使设备没有额外安全带，也未必一定要为这起死亡事故承担法律责任。
这只是律师对当地法律责任标准的解释，不代表对本案责任已经作出结论。亚当森说：“当一个人登上过山车时，他接受的是乘坐过程中的刺激，而不是被从座位上甩出去的风险。”《纽约邮报》称，该媒体周二向六旗公司和B&M公司询问此事，但两家公司都没有回应置评请求。
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