南信合高铁（南阳—信阳—合肥高铁）最新消息（截至2026年9月官方回复）

全称：新建南阳至信阳至合肥铁路，设计时速350km/h，国铁集团牵头，豫皖两省配合推进。

✅ 当前阶段

1. 项目建议书已于2026年3月获批

2. 可研报告已完成评估，待国家发改委正式批复（安徽发改委9月3日官方答复）

3. 环评专题要等可研批复、初设编制后才会报批。

4. 官方目标：力争可研尽早获批，计划2026年内开工（省发改委多次答复口径）

项目概况

正线全长515km，新建390km，利用沪渝蓉高铁合武段125km，总投资约681亿元

线路走向：南阳东站→唐河北→泌阳→桐柏北→信阳东→罗山→息县→潢川南→商城→固始→金寨东（接入沪渝蓉高铁，连通合肥枢纽）

安徽段方案：接入金寨东站，不引入六安北站

站点仅为拟设方案，最终以批复文件为准。

建成意义

南阳、信阳去往合肥、上海方向不再绕行郑州/武汉，大幅压缩旅行时间，填补大别山革命老区高铁空白。

⏭️后续流程顺序

可研批复 → 环评报批 → 初步设计批复 → 施工图 → 正式开工。

提示：“计划年内开工”为目标，不是确定承诺，取决于可研能否按时获批，铁路项目前期存在不确定性。