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蓝箭2025年全年营收才5210万元,而今年朱雀2E遥六的一次发射服务,合同金额就达7700万元。

大家都等着朱雀三号复飞,眼前的生意,还得靠不能回收的朱雀2E把货送出去。

10月14日19时40分,朱雀二号改进型遥四在东风商业航天创新试验区升空,把国星宇航的8颗卫星、蓝塔智能的光传-03、04星,共10颗卫星送入预定轨道。

这是朱雀二号系列的第10次飞行。

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这次上箭的熊猫叫萌兰,8颗算力卫星也猜对了,还多了两颗蓝塔的试验星。

2025年上半年,蓝箭营业收入约3643万元。

其中,朱雀2E遥二的一次商业发射,带来了3569万元发射服务收入,占同期营收接近98%。

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朱雀三号跑稳之前,朱雀2E可是蓝箭手里最硬的一张牌。

员工期权激励计划里,蓝箭设定的营收考核目标,是2026年不低于5亿元,相当于去年全年营收的约9.6倍。

2027年的目标,还要提高到10亿元。今年只剩不到三个月,后续发射能否按期完成,会直接影响全年收入。

招股书指出,现阶段朱雀二号系列单次发射成本较高,“预计相应执行的商业化发射合同将形成亏损合同”。

蓝箭2025年归母净亏损约17.11亿元。

朱雀2E能贡献收入,眼下还撑不起公司的整体投入。

科创板第五套标准关于首次入轨的阶段性要求,朱雀三号在2025年12月3日就已达到。

朱雀2E要是能按月交货,投资者也更容易估算蓝箭后面的收入。

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今年5月14日,朱雀2E遥五把2.8吨定制化试验载荷送入900公里轨道。

26天后,遥六把千帆DTC 01星和中国移动02星送入轨道。

9月15日,遥七送的是10颗千帆组网卫星。

10月14日,遥四完成一箭十星,两次任务相隔29天。

六月到九月之间,隔了三个多月。

这期间,蓝箭在8月19日完成了朱雀三号遥二的入轨和一级回收验证。朱雀2E的月度发射节奏,还没有连起来。

今年4月至9月,不回收的固体火箭力箭一号已经飞了5次。7月24日遥十五发射后,中科宇航宣布“开启下半年逐月常态化发射”。

10月,力箭二号也计划迎来今年的第二次飞行,执行一箭18星的千帆组网任务。

所以说,客户的卫星造好了,现役火箭能按时送上天,就有生意可做。

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这次国星宇航的星时代-39星、44至50星,主要验证高性能计算、激光通信和散热等技术,还计划与已在轨的01组协同组网。

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蓝塔的光传-03、04星,要验证高速激光通信和新的星上设备。

此前,搭载极光星通激光通信终端的光传-01、02星,已于2024年搭乘朱雀2E遥一上天。

国星宇航是外部客户,蓝塔这两颗是在帮蓝箭验证组网技术。

这一枚箭,接了两种活。

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毕竟,厂房和人员的开销不会停,能按月发射,形成有规律的连续性任务,火箭工厂才好排生产,更有机会把固定开销分摊出去,。

朱雀三号还要检修、复飞,把重复使用做成稳定的服务。

在它接力之前,朱雀2E得持续交货。

多飞才能把每一发的成本往下降。

飞行记录在天上写,经营账要写进报表。

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