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猛戳上面直播预约【TNA始祖鸟LULU折扣】△△△又一家中国车企官宣进加拿大！吉利2027年正式开卖，销售和售后网络已经开始筹备。加拿大汽车市场接下来可能真的要迎来一批中国品牌了。
中国汽车制造商吉利（Geely）正式宣布进军加拿大市场，旗下主流品牌Geely Auto计划从2027年开始向加拿大消费者销售首批车型。目前吉利加拿大团队已经组建，并开始筹备本地业务，同时寻找经销商和售后服务合作伙伴，为明年正式上市做准备。
这也意味着，在BYD、奇瑞旗下Omoda和Jaecoo等品牌陆续布局加拿大之后，又一家大型中国汽车集团正式确认了进入加拿大的时间表。
不过，对于消费者最关心的几个问题——到底会卖什么车、价格是多少、首批经销商开在哪里——吉利目前都还没有公布。
官方只确认，首批车型将在2027年进入加拿大，未来会陆续公布车型阵容、售价、上市时间以及销售和维修网点。
吉利这次并不是简单宣布“未来考虑进入加拿大”，而是已经开始实际搭建本地业务。
Geely Auto Canada表示，公司正在加拿大建立销售和服务网络，并寻找熟悉当地市场、拥有丰富经验的经销商合作伙伴。未来从买车、维修到日常保养，吉利希望建立一套完整的本地服务体系，而不是只把汽车进口到加拿大销售。
吉利汽车加拿大负责人Bryan Wu表示，加拿大是Geely Auto国际扩张过程中的重要下一步。他说，公司希望把吉利在汽车工程、安全、电动化、智能科技和先进制造等方面的经验带到加拿大，同时和本地企业建立长期合作关系。
他也特别提到，消费者对一个新品牌的信任不是短时间能够建立起来的，因此吉利准备长期经营加拿大市场。
目前吉利加拿大官方网站也已经上线，之后有关首批车型、经销商、价格以及上市时间等信息都会陆续公布。
到底会卖哪些车？现在还没有答案
虽然最近关于“中国电动车进入加拿大”的消息很多，但这次需要特别注意一点：吉利目前并没有确认加拿大首批车型一定全部是纯电动车。
官方只是表示，会从Geely Auto现有的全球产品阵容中选择适合加拿大市场的车型，并强调集团在电动化和新能源技术方面的能力。所以现阶段无论是具体哪款SUV、电池容量多少、续航多少，还是加拿大售价多少，都还没有正式答案。
吉利集团旗下其实拥有多个汽车品牌，包括Geely Auto、极氪Zeekr以及领克Lynk & Co等。不过这次正式宣布进入加拿大市场的，是Geely Auto品牌本身，并不代表极氪和领克已经同时确认在加拿大销售。
因此在官方公布具体产品之前，现在去猜哪一款车型会率先登陆加拿大，都还只是猜测。
吉利本身已经是全球大型车企
虽然加拿大消费者可能对Geely这个品牌本身没有那么熟悉，但吉利实际上早已经是一家规模非常大的全球汽车集团。
2025年，Geely Auto Group全球销量超过302万辆，其中新能源及其他电动化车型接近169万辆。从2026年1月至9月，集团累计销量已经超过223万辆。目前包括Geely Auto在内的集团品牌，已经进入全球100多个国家和地区。
吉利还拥有覆盖多个国家的研发、工程和设计体系，业务涉及电动化、智能汽车、产品研发和下一代汽车技术。
所以这次进入加拿大，并不是一个刚刚开始海外扩张的新品牌试水，而是吉利全球业务进一步向北美市场延伸。
吉利选择现在进入加拿大，一个很重要的背景就是加拿大针对中国制造电动车的进口政策已经发生明显变化。
加拿大此前对中国制造电动车额外征收100%的附加税，这也让大量中国品牌很难以有竞争力的价格进入加拿大。但在2026年加中贸易安排调整之后，加拿大从3月1日起取消了这部分100%的附加税，并设立中国制造电动车进口配额。
首年配额为49,000辆，在配额范围内，中国制造电动车只需要缴纳加拿大正常的6.1%最惠国关税。
49,000辆听起来很多，但实际上不到加拿大一年新车市场的3%。按照双方目前的安排，这一配额之后还会以每年6.5%左右的速度增加。另外，加拿大政府还希望在未来几年引进更多价格相对亲民的车型。
按照目前规划，到2030年，进口配额中有一半将留给价格不超过35,000加元的电动车。加拿大政府也明确表示，希望新的贸易安排能够推动中国车企与加拿大企业合作，并吸引更多汽车和电动车供应链投资进入加拿大。
加拿大开放电动车配额，中国车企明显开始加速布局
政策变化之后，中国汽车品牌进入加拿大的速度明显加快。除了吉利之外，BYD也已经开始寻找加拿大经销商合作伙伴。此前报道显示，BYD计划在进入加拿大市场的第一年建立大约20个销售网点，并已经开始在大多伦多地区寻找合适位置。
另一边，奇瑞旗下Omoda和Jaecoo也已经上线加拿大官方网站，并宣布两个品牌计划在2026年底进入加拿大。目前Omoda和Jaecoo同样没有公布完整的加拿大车型和售价，只确认会主打电动化车型，并开始建立加拿大销售网络。
也就是说，从2026年底到2027年，加拿大汽车市场很可能会连续迎来多个过去几乎没有正式销售渠道的中国汽车品牌。
加拿大消费者真正关心的还是价格
对于消费者来说，品牌宣布进入加拿大只是第一步。真正决定吉利能不能在这里打开市场的，还是接下来几个非常现实的问题。
首先是价格。
中国汽车品牌在其他市场的一大竞争优势就是价格，但进入加拿大之后，还需要考虑6.1%的进口关税、运输费用、本地认证、经销商成本以及销售和售后体系建设。
因此，中国市场上的价格不能直接换算成加拿大售价。
其次是车型。
加拿大消费者尤其看重SUV、四驱、冬季续航以及寒冷天气下的电池表现，因此吉利最终选择哪些车型进入加拿大，会直接影响品牌能不能适应本地市场。
第三就是售后。
对于一个刚进入加拿大的新汽车品牌来说，很多消费者真正担心的并不是车辆本身，而是出了问题之后去哪里维修、零件需要等多久，以及几年之后经销商网络是否依然存在。
这一点吉利显然也非常清楚，所以这次官方公告中特别反复强调，要先建立加拿大本地销售和服务体系，再正式开始卖车。
2027年，加拿大车市可能会变得更热闹
从目前的节奏来看，中国汽车品牌进入加拿大已经逐渐从过去的“会不会来”，变成了“什么时候正式开始卖”。奇瑞旗下Omoda和Jaecoo已经把目标放在2026年底，BYD也在积极寻找经销商，现在吉利又正式确认2027年进入加拿大。
而随着加拿大针对中国制造电动车的100%附加税取消，并开放49,000辆年度配额，中国车企进入加拿大最大的政策障碍之一已经明显降低。
不过，吉利目前仍然没有公布任何具体加拿大车型或售价。因此对于消费者来说，现在最值得等的就是接下来的正式车型名单。
如果吉利真的能够把具有竞争力的新能源车型、合理的价格以及完整的售后网络同时带到加拿大，那么2027年的加拿大汽车市场，很可能会比现在热闹不少。
新闻信息来源：https://www.financialcontent.com/article/marketersmedia-2026-10-11-geely-auto-group-mainstream-brand-officially-announces-entry-into-the-canadian-market
https://electriccarsreport.com/2026/10/geely-auto-confirms-canada-entry-first-vehicles-coming-in-2027/
https://www.iphoneincanada.ca/2026/10/10/geely-canada-launch-2027/
https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-10-09/china-s-geely-automobile-to-enter-canadian-ev-market-next-year?taid=6ac926fa7195f10001afc64b&utm_campaign=trueanthem&utm_content=business&utm_medium=social&utm_source=twitter
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