据英国媒体10月14日报道，伊朗中央银行行长阿卜杜勒纳赛尔·赫马提在泰国曼谷举行的国际货币基金组织（IMF）会议上发表讲话，驳斥了美国关于伊朗经济正走向崩溃的说法。

赫马提坚称，伊朗经济在面对华盛顿的制裁和施压时仍展现出良好的抗压能力，并表示有关伊朗经济崩溃风险的说法纯属“幻想”。

此番表态的背景是，美国总统唐纳德·特朗普政府正在加大经济施压力度，以迫使德黑兰重返谈判桌。

此前，美国财政部长斯科特·贝森特曾表示，伊朗在与华盛顿的经济对抗中处于劣势。

在9月27日接受采访时，他预测德黑兰将在两周内耗尽出售的石油，并认为经济压力正促使伊朗希望与美国达成协议。

自7月以来，华盛顿重新对伊朗海港实施封锁，以阻止其石油出口——这是德黑兰重要的外汇收入来源。

8月24日，美国进一步发动“经济战争”，目标是切断伊朗与全球经济之间剩余的金融和贸易联系。此后，限制措施扩展至航空领域。

华盛顿的施压正在产生明显影响。据能源分析平台Vortexa的数据，伊朗海运原油出口量自9月第二周起降至零，并至少持续到10月5日。

据伊朗统计中心数据，里亚尔自7月以来对美元贬值近35%，9月年度通胀率高达73.6%。

德黑兰坚称仍有足够资源应对当前困难。

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赫马提表示，伊朗中央银行正集中精力抑制通胀、稳定金融体系、维持银行业运转，并确保进口药品和基本物资所需的外汇来源。

9月底，伊朗中央银行还启动了一项计划，通过国有银行最多出售20亿美元（约 134.1亿元人民币），以增加市场外汇供应，从而抑制里亚尔贬值势头。

据美媒10月9日报道，尽管美国实施封锁，伊朗仍通过陆路通道和此前的石油储备维持了部分石油销售活动。

尽管如此，德黑兰迄今仍要求华盛顿在双方达成结束冲突的协议之前，解除封锁并放松制裁措施。

通过霍尔木兹海峡的航运正面临自2月底美国和以色列对伊朗发动侵略以来最紧张的时期。

根据该报援引英国海事贸易行动办公室（UKMTO）报告收集的数据，截至10月11日的两周内，共记录到24起针对船只的袭击。仅周日一天就发生了六起轰炸，这使其成为冲突开始以来该地区海上袭击最暴力的一天。

其结果是，周二仅有290万桶石油通过这一海上通道运输，创下本月最低水平。相比之下，9月份来自波斯湾的石油流量日均曾达到1550万桶。

因此，船东越来越多地避开这一区域；一些船只已决定完全放弃运输与海湾国家相关的货物。

在此局势之上，胡塞武装对沙特阿拉伯的攻势升级——包括对阿美石油公司设施的袭击——以及海运成本的上涨，使地缘政治风险溢价和市场波动性持续居高不下。如此一来，全球基准原油价格今年维持在比正常水平高出70%以上的位置。

石油输出国组织（欧佩克）再次下调了今年全球原油需求增长预期。该组织目前预计日需求增长18万桶，而此前估计为每日38万桶，原因是该地区能源供应面临新的风险。