在德里和孟买跑了整整四年工程，回国那一刻我才算彻底缓过神来。互联网上面天天都在吵吵着印度要完成超车甚至赶超我们，但是到了现实生活里面，普通的底层年轻群体一个月的时间就挣个3000到5000卢比，折合算下来仅仅才两三百块人民币。在外国网络上被吹得天花乱坠的那个崛起神话，要是你真正地在那个地方扎扎实实地生活过几天时间，那么你就会发现这全部都是厚厚的滤镜。真实的这个地方，从骨子里面看也就是对标咱们国内普通3到5线城市的底子。

要是聊到这个事情，许多人的第一反应肯定就会是班加罗尔的那帮IT领域的精英群体。那些身上穿着西装并且在高档园区里面敲击代码的人员，大多数干的都是欧美地区分包出来的基础运维以及代码代工业务，根本没有属于自己的完整产业供应链。这批特定人群确实挣取了非常多的钱财，甚至可以直接同国内一线白领拼一拼收入高低，可是他们仅仅只占了当地极少数的这个比例。剩下的绝大多数普通年轻人群体根本就挤不进这种高端圈子，甚至连一份正正经经进入工厂拧紧螺丝的工作都难以捞到手里。

在平日里头那些琐碎细小的事情更是会让人感到哭笑不得。要是心里想着叫上一份外卖或者邮寄一个快递？只要迈步走出了那几片特定的商业街区，基本上就可以彻底不用指望了。一个包裹放在路途中间晃晃荡荡运送个三四天时间完全属于正常发挥，要是位置稍微偏僻一点的区域，甚至能给你一路派送上半个月之久。大家在平时办理一个业务、购买一些杂货，依然天天都要排起长长的队伍，全依靠纯人工的方式在支撑运转。在国内哪怕属于十八线的乡镇地方，大家手里拿着手机扫码完成办事、享受次日准时送达的日常生活状态，放在那边简直就像是天方夜谭一样，你自然懂得这个道理。

有关于基础层面的设施情况更是会让人觉得极其抓狂。别看德里头上挂着首都的名头，孟买对外号称对标上海，可是发生停电的情况压根不分晴天还是雨天，一天随随便便发生个三五回就跟闹着玩似的，硬是逼得我们公司的项目部以及员工宿舍天天都得用大功率的发电机在那里死死顶着。生活用水更是显得极其金贵，整个市区每天卡着固定的时间点仅仅提供供水4到6个小时，家家户户都必须在楼房顶层焊接一个大号储水罐提前备着，到了干旱季节有时候甚至连着好几天都干巴巴等不到一滴清水。马路上面压根就谈不上什么交通规则，摩托车、神牛、三轮车以及行人全都要挤在了一块儿强行插队，喇叭声音震天价响，到了晴天那就是满满一嘴泥沙，到了雨天更是直接甩上一裤腿的烂泥巴。

要是把班加罗尔作为例子，其科技园区里面到处绿树成荫、玻璃幕墙擦得锃光瓦亮，用眼睛看着确实挺像那么一回事，差不多拥有国内三线城市新城区的那种建设架势。可是只要你迈腿走出科技园区的大门往前走上个三公里，平整的马路马上就会断崖式地转化成布满碎石的坑洼土路，道路两旁全变成了低矮又破烂的棚户房，到处都可以看见横流的污水以及堆积的垃圾。孟买同样也是属于这么一个套路，南边的富人区域全由豪华车辆在前面开道、海景摩天大楼成排林立，然而一转头到了隔壁区域，就是上百万人口紧紧挤在一块儿生活的达拉维贫民窟，哪怕连一个像模像样的公共厕所都很难寻找出几个。

在平时观看那些极端的网络视频真的没有任何必要全都相信。这个地方既没有某些网络段子拍摄的那般原始落后，同时也绝不像外界吹嘘的那样马上就会实现经济腾飞。要是硬给这个地方找上一把尺子好好度量一番，往最高规格了看，也就是把国内三四五线城市的生活碎片，胡乱拼凑缝合在了一起。