在武汉地铁的线网规划中，除了新线路外，也还有很多延长线，大家往往总喜欢盯着新线路，因为新线路里程通常比较长，站点多，覆盖的区域更广阔，那么享受到地铁便利出行的人群也就会更多。这是最大的优点。
比如13号线、14号线、23号线等线路，这些线路长度基本都在30公里以上，站点超过20座，新线路虽然备受瞩目，但是审批可能相对更加严格，毕竟没有先期的客流检验，同时由于线路长，投资成本也会比较高，建设起来耗时也会相对比较长。
以12号线为例，长度约60公里，耗时近9年时间，总投资约800亿，到现在依然没有全线贯通运营，其实武汉地铁线网规划中还有很多延长线，比如19号线二期、16号线北延线、10号线二期、5号线南延线、8号线南延线以及8号线北延线等等。
这些线路大多长度较短，投资成本可控，又有先期客流作为基础，延长的区域也大多是分布着人口稠密的小区，可以说是“花小钱，办大事”，具有超高性价比。这里面重点要提到的就是8号线北延线。
有市民在武汉城市留言板留言提到自己住在刘店附近，每天要经过府河那边非常不便，希望在盘龙城刘店附近设置地铁站，对此，武汉地铁于10月12日进行了回复：据《线网规划》，轨道交通8号线北延至盘龙城至刘店，该市民提及的片区已列入规划考虑。
从回复来看，8号线北延线已经很明确纳入了武汉轨道交通线网规划，并且盘龙城刘店区域设置站点也在规划中考虑，因此8号线北延线进入第五期概率还是比较大的，那么为什么重点提到8号线北延线呢？小编湖心点评将从以下几个角度来分析：
从长度来说，预计8号线北延线全长仅8-11公里，起于北端的金潭路站，跨府河后沿巨龙大道、汉口北大道敷设，终至汉口北站，可能设置4座站点，站点相对较少。长度适中。
预测站点一将军路站，可能会设置在金潭路北侧的将军路沿线，覆盖周边居住片区。预测站点二巨龙大道中路站，预计可以覆盖卓尔足球公园、盘龙城叶店等人口集中区域，服务盘龙城中心片区居民。
预测站点三刘店站，紧邻盘龙城万达广场、武汉市第六医院府河院区，未来规划可与18号线、28号线实现换乘。预测站点四汉口北，可以与1号线实现换乘，便利汉口北20万常住居民和商贸客流。节省出行时间。
从投资成本来说，如果按照10公里的长度计算，以每公里7亿来计算，总投资预计可控在70亿以内。如果优先建设金潭路至盘龙城万达广场的先行段，线路全长约6公里左右，建成成本可能会进一步降低。更何况郊区建设轨道交通综合成本相对也会更低一点。
从客流预测来说，北延线既能满足盘龙城、汉口北片区近20万常住人口日常上班出行，又能兼顾到盘龙城万达的日常商业、武汉市第六医院府河院区的就医及医护人员等出行需求。
后续还能为汉口北商贸区导入往来的采购、消费客流，形成工作日通勤、平峰就医购物、节假日商贸文旅的全时段稳定客流结构。
当然了，文中关于8号线走向和站点仅供参考，8号线具体线路走向和站点请以武汉地铁官方发布最新版本为准，对此大家怎么看呢？期待8号线北延进入近期建设规划吗？可以在评论区留言讨论一下哦！
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