街道+政策+规划+历史+项目+商业
说的都是个人观点，大家轻拍！
最近这几天出门，发现夜市和路边摆摊，有点反弹的感觉了。
去年，常去的几个地方夜市，马路中间堵的就还剩一个车道，最后很多人投诉，几个路口好了一段时间。
很多商贩，给挪到了空闲地。
我跟一些商家聊了一下，说是街道出面协商的地方，一个摊位一个月200块钱左右，不知道这是不是统一价格。
但是最近，突然发现不仅有碳火烤串的，还有一些水果，鲜啤，自酿米酒等等，又摆到了路上。
而且好几个路口，又陆陆续续的有摆摊的。
唯一的区别就是以前的小吃摊，现在成了水果，面包，零食，米酒，麻花这类产品。
路又开始堵了。
突然发现一个很有意思的现象：小区车库空着没有人停，马路边都被画成停车位，变成停车场。路边门面房都空着，马路变成市场。
问题是，有些小贩是为了养家糊口，现在有些流动摊贩想的是发家致富了已经。
怎么说呢？有种劣币驱逐良币的感觉。
当然在这个过程中，很多写字楼和小区地下停车位开发商的骚操作也是一言难尽。
但是，路边商业干不过住改商，然后住改商干不过路边摊，最后的结果是大家通通跑去路边摊。
因为路边摊一个月的成本200块的话，对于一个商铺，水电燃气等摩擦损耗，弄不好就不止这点钱。
就这还没算上选址和运营装修风险呢。
问题是，亲自试了一下，路边摊的成本低了，安全性保障差了，但是价格其实并没有优惠很多。
对比路边摊，除了风吹日晒之外，其实很多的利润还是不错的，更关键的是，投入的成本和风险，小了很多。
结果就是，越治理越严重了。
很多类似情况的夜市摊，马路中间是隔离栏，单向大多只留一个车道通行，而且是机动车非机动车混行。
由于摊位前常常有顾客买东西，还停放有电动车，这一个车道根本无法保证车辆正常通行，所以每天晚高峰很多类似路段经常堵车，交通安全风险大。
更关键的是，除了油烟，还有很多有大喇叭，一直在喊，这一点让我很意外，这种噪音，真的没人投诉吗？
我不反感夜市，但是我相当反感这种噪音，以及堵路。
赚钱，留条路子是应该的，但是被干掉的第一波就是那些老老实实组店面的。
然后才是开车的，以及周围的住户。
所以，整治活动不能一阵风刮过去就完了，不持久，那么占道经营自然会死灰复燃了，并且愈演愈烈。
然后，老实人被逼着，推车出门，然后买个大喇叭，互相伤害！
这不算救赎，这是拖老实人下水，然后一块玩完！难道这个问题，跟两轮三轮电动车一样，真的管不了了？
摆摊，机动车乱停，非机动车走机动车道，果然归根结底三件事儿成了一件事儿。
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