（人民日报健康客户端记者 呼梦瑶）对于在黑暗中生活了50年的王女士来说，“不用盲杖独自出门”一直是一个不敢奢望的念头。直到今年夏天，她牵起了一只智能导盲机器犬，“前方5步有台阶，小心下台阶。”骨传导耳机里传来清晰的提示音，机器犬稳稳地带她穿过人群、绕过障碍，一路走上出租车。

“也许有一天我可以牵着‘机器小狗’独自出行，不用盲杖、不用导盲犬，更不用再麻烦家里人带我了。”王女士的期待，折射出近1800万视障群体共同的心声。

400只与1800万，绕不开的导盲犬供需缺口

在智能导盲机器犬出现前，盲杖和导盲犬是视障朋友们出行的必备工具。导盲犬也被称为视障人士的“第二双眼睛”。据中国盲人协会数据，截至2025年，全国正在服役的导盲犬不足400只，加上退役的也不过600余只。

然而，面对全国近1800万的视障人群，这个数字意味着平均每4万多名视障者，才能“拥有”一只导盲犬。

按照国际导盲犬联盟设定的普及标准，一个国家只有1%之上的视障者使用导盲犬时，才能称之为导盲犬的普及。按此计算，国内需要超过17万只导盲犬才算普及。从此来看，现实供给量仅为“零头的零头”。

这并非简单的数量“供应不足”，背后是产业链的系统性瓶颈。中国导盲犬大连培训基地导盲犬训导师王鑫介绍，一只合格的导盲犬，培育周期长达2年，综合成本接近20万元，训练淘汰率超过50%。服役寿命仅8到10年，退役后还需妥善安置。“昂贵的投入叠加漫长的等待，视障人士平均要排队两到四年，甚至更久才能拥有自己的导盲犬。”

智能机器“导盲犬”填补供需鸿沟

巨大的供需鸿沟，让智能机器导盲犬成为科技助残领域既现实，又迫切的应用场景。

北京赛博万智能装备制造有限公司技术负责人向人民日报健康客户端介绍，当前市面的智能机器导盲犬与传统导盲犬不同，他们大部分都搭载激光雷达、深度相机与视觉感知系统，能提前识别前方动静态障碍物，自主识别红绿灯并安全通过路口，遇到坑洼还会自主判断是跨越还是绕行，并能够通过语音主动提醒，比如告知用户 “今天天气不好，建议居家”，正在成为一位具有大数据分析能力的、会思考的“钢铁伙伴”。

人民日报健康客户端记者走访发现，目前大部分企业将同类产品定价控制在 10 万元以内，不到生物导盲犬培育成本的一半；每月产生300 元至 500 元的数据服务费，也比养导盲犬每月 500 元至 1500 元的狗粮和医疗支出更低。

在落地路径上，记者发现四川成都、广东深圳、浙江杭州等地方残联采取了“两条腿走路”的方式，一是纳入辅具采购清单、联动各级残联推出专项补贴，让视障人士以较低乃至零成本申领；二是 “分时共享” 模式，由政府、公益机构统一采购，投放车站、医院、社区、公园、商场等公共区域，供视障人士共享使用，用完后机器犬自主归位充电。

2025 年 12 月，深圳地铁在黄木岗交通枢纽 13 口、14 口旁的无障碍垂直电梯处，试点启用智能导盲犬 “小蒜”。2026 年 4 月，在四川成都，由成都触乾科技与绵阳五八机器人联合研发的“小文” 的智能导盲犬开启试点。2026 年 6月，在浙江杭州，由杭州智元研究院 “远山智行”研发的轮足式导盲机器犬“小远” 在杭州西湖区率先开放城市道路、商圈、园区实地测试。四足仿生机器犬、轮足机器犬……这些机器智能导盲犬从不同技术路径回应同一个需求——让视障者安全、独立地走出去。

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2026年8月，2026世界机器人大会上观众体验智能机器导盲犬。橙柿互动 图

智能机器导盲犬普及还有多远

各地陆续“试点”，路上却见不到几只，智能机器导盲犬普及难在哪？

“太沉了不好归置”“带出门一个小时就要回来充电”“能不能由中残联带头开发一个标准或者测试场地，让我们盲人在使用中不断优化数据”…… 9月29日，中国盲人协会组织了一场智能导盲机器狗应用体验座谈会，中国残联维权部、住建部标准定额司相关代表及视障用户研讨后均表示，智能机器导盲犬仍有“三道坎”要跨：

首先是技术与场景的鸿沟：实验室表现优异，但真实城市路况中的人流密集、突发天气、移动障碍物仍是考验，电池续航也难以支撑长时间户外出行。

第二是法规与标准的空白：生物导盲犬按照《无障碍环境建设法》规定可合法搭乘公共交通工具，但智能机器狗作为带电设备，能否上地铁、飞机尚无定论，一旦发生意外权责如何界定更是空白。

第三是成本与配套：目前整机成本虽已压至10万元以内，但个人购置门槛仍高，售后维修网点、专属保险、数据隐私保护等配套体系均处于探索阶段。

未来可期，政策正在加速跟进。2026年7月，国务院残疾人工作委员会印发《残疾人保障和发展“十五五”规划》，明确提出“实施人工智能+残疾人服务行动”“引导各类创新主体研发新一代智能助行、导盲、助听设备”。中国残联已联合科技部、工信部等九部委出台《关于推进科技助残的指导意见》，将“智慧导盲”列为重点应用场景之一。

对近1800万视障朋友而言，机器智能“导盲犬”不只是一项先进的技术，更是一条通往独立与尊严的出行路。机械或许无法替代生物导盲犬鼻尖的温度，但智能导盲犬正在让“独自出门”这件小事，不再是视障朋友需要反复权衡的冒险。