日本大发（Daihatsu）宣布，成功研发一款以氨‑氢混合燃料为动力的紧凑型内燃机。该发动机原型机于10月中旬亮相日本移动出行展商务周（Japan Mobility Show Bizweek）。

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燃料系统采用液态氨存储于专用储罐内；一部分氨送入发动机舱内的反应器与催化装置，转化生成氢气，再与不易直接燃烧的剩余氨混合，形成氨氢混合燃料供给发动机燃烧。这套方案既保障充足续航，同时实现稳定燃烧。

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大发方面表示，氨氢混合燃料具备环保燃料的发展潜力，但也承认氨本身具备高毒性与高危属性。目前该项目仍处于纯粹实验研发阶段，尚未进入实用化落地环节。

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业界认为，大发这套氨氢混合燃烧方案，绕开纯氨燃料难点，为内燃机低碳化探索了一条新路径。但氨本身毒性高、储运难度大，加上整套转化系统结构复杂，现阶段仅停留在原型试验，距离量产落地还有不小挑战，更多是技术储备层面的尝试。