极兔速递10月15日披露，截至2026年9月30日的第三季度，公司全球总包裹量达95.84亿件，同比增长24.8%，日均包裹量1.04亿件，连续两个季度突破1亿件。

2026年前三季度，公司全球总包裹量累计270.87亿件，同比增长25%，日均包裹量9920万件。

分区域看，极兔速递三季度在东南亚市场继续保持领先地位，当季包裹量28.86亿件，同比增长44.5%，日均3140万件；前三季度包裹量84.08亿件，同比增长61.0%。

截至9月30日，东南亚转运中心数量较2025年底增加10个至131个，干线车辆增加约100辆至5900辆，自动化分拣线增加17套至81套。

极兔速递投资与资本市场总监陈海滨在当天举行的三季度经营数据电话会上表示，即便去年同期基数较高，公司东南亚市场的快速增长仍得以延续。

陈海滨称，东南亚电商渗透率仍在快速提升，宏观环境的波动没有改变长期的电商增长红利。

中国市场方面，三季度包裹量64.28亿件，同比增长15.3%，日均6990万件，同比增速逐季提升；前三季度包裹量180.43亿件，同比增长11.5%。

截至9月30日，中国市场干线车辆较2025年底增加约500辆至7700辆，其中自有干线车辆增加约300辆至5600辆。

拉美、中东等其他市场三季度包裹量2.71亿件，同比增长159.5%，日均290万件，同比增速继续加快；前三季度包裹量6.36亿件，同比增长135.2%。

截至9月30日，公司全球网点数量较2025年底增加约1000个至20300个，转运中心增加46个至292个，自动化分拣线增加44套至457套。

对于其他市场的增长空间，陈海滨表示，当地人均GDP和人均消费水平较高，但电商渗透率仍低，人均包裹量远低于中国和东南亚，电商消费发展空间和潜力大。

他提到，随着电商平台客户在当地加大投入，降低包邮门槛，提高补贴促销力度和商品丰富度，当地电商行业渗透率快速提升。

陈海滨表示，公司将中国、东南亚的快递运营经验向其他市场持续输出，投入自动化分拣设备，优化路由规划，提升末端揽派效率，高效匹配当地快速增长的快递需求。

他称，这提高了整个网络的效率，帮助公司把握拉美和中东等区域的电商发展及跨境物流机会。

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本文源自：市场资讯

作者：知叙