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连日来,郑蒲港新区郑蒲港铁路专用线上一派繁忙景象。龙门吊起落吊装,正面吊往返转运,集装箱有序完成装车编组,满载物资的货运班列从郑蒲港站缓缓驶出,实现通江达海。
作为长三角首个铁水联运项目,也是安徽省首条建成投用的疏港铁路专用线,郑蒲港铁路一头衔接长江深水港区,一头接入全国铁路干线网。这条全长38.815公里的钢铁物流通道,为安徽及中原地区货物出海,打造出一条高效便捷的物流大动脉。(特约摄影 王文生 摄)
连日来,郑蒲港新区郑蒲港铁路专用线上一派繁忙景象。龙门吊起落吊装,正面吊往返转运,集装箱有序完成装车编组,满载物资的货运班列从郑蒲港站缓缓驶出,实现通江达海。
作为长三角首个铁水联运项目,也是安徽省首条建成投用的疏港铁路专用线,郑蒲港铁路一头衔接长江深水港区,一头接入全国铁路干线网。这条全长38.815公里的钢铁物流通道,为安徽及中原地区货物出海,打造出一条高效便捷的物流大动脉。(特约摄影 王文生 摄)
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