全新旅行者7全球上市，12.59万起开启方盒子新生活|spa|新车|方盒子|旅行者|超长轴距|越野

这不是一台只停留在发布会上的新车，而是捷途面向真实生活方式交出的又一台方盒子作品。当天，全新旅行者 7 与新能源版本全新旅行者 7 C-DM 同步登场，围绕 “可城、可野、可旅行” 三大方向，把城市通勤、家庭出行、户外越野放进同一台车里。

价格方面，全新旅行者 7 官方指导价 13.99 万 - 17.99 万元，超级焕新价 12.59 万起；全新旅行者 7 C-DM 官方指导价 15.29 万 - 17.29 万元，超级焕新价 14.39 万起。同时，捷途为新车准备了包含现金、置换、金融等在内的多重购车权益，燃油版权益至高 4 万元，新能源版权益至高 5 万元，让更多用户能够以更轻松的方式进入方盒子出行生活。

对于捷途来说，旅行者系列的意义，早已不只是一台车。自 2023 年上市以来，旅行者系列用三年时间完成了从产品到品类的跨越。截至目前，捷途汽车全球累计销量已突破 256 万辆，旅行者系列全球累计销量达到 60 万辆，并连续 31 个月销量破万，在全球 13 个国家和地区取得方盒子品类销量第一。从城市道路到 G318，从沙漠公路到复杂山路，旅行者系列真正做到了 “车在路上，人在旅途”。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国内营销中心总经理祁素彬在发布会上说：“旅行者三年最大的骄傲，是在全球收获了一批志同道合的朋友。”全新旅行者 7，就是在这样的用户基础上继续进化。

很多人对方盒子的印象，还停留在 “能越野，但城市开着累”。全新旅行者 7 要改变的，就是这一点。

新车全系标配灵犀智舱 TOUR OS，搭载高通骁龙 8255 高阶芯片、24GB 运存和 256GB 存储，配合 15.6 英寸 2.5K 中控大屏和讯飞星火智能 AI 大模型。无论是连续语音指令、越野仪表，还是自由分屏和灵动交互，都围绕 “好用” 来设计。对于每天上下班的用户来说，它不是参数复杂的科技堆砌，而是让城市通勤更顺手、更从容。

智能驾驶层面，全新旅行者 7 做到了油电同智。燃油版搭载猎鹰（参数丨图片） 500 高阶智驾，支持高速 NOA 和全场景泊车；C-DM 版本则搭载华为乾崑智驾 ADS 5，配合共光路舱内激光雷达、一镜双模架构和 27 颗高精传感器，对复杂城市路况的感知和预判更全面。对用户而言，这意味着无论是早晚高峰，还是陌生停车场，全新旅行者 7 都能提供更轻松的驾驶体验。

硬派能力，依然是旅行者系列的底色。

全新旅行者 7 全系标配 XWD 全自动智能四驱系统，燃油版配备智能扭矩管理器和智能限滑差速锁，能够根据路况自动调整动力分配；鲲鹏 2.0TGDI 发动机与 8AT 变速箱的组合，最大功率 187kW，动力输出稳定直接。C-DM 版本则搭载鲲鹏超能混动 C-DM 7.0 三电机真四驱，综合最大功率 575kW，综合扭矩 835N・m，面对复杂路面更有底气。

新能源版本更解决了长途出行的焦虑。C-DM 版搭载 45.12kWh 宁德时代电池，CLTC 纯电续航 251km，综合续航 1400km，百公里油耗低至 1.08L。日常通勤可以用电，长途旅行可以用油，真正实现城市与旷野之间的无缝切换。同时，新车采用 81% 高强度钢笼式车身和一体嵌入式大梁，并提供整车终身质保，让用户在探索远方时，身后始终有一层可靠保障。

全新旅行者 7 的升级，不止在动力和越野，更在 “怎么让一家人舒服地在路上”。

外观上，全新旅行者 7 延续经典方盒子造型和 “方圆之道” 设计语言，隆起的机盖、同色宽体包围、标志性圆形灯组和地平线灯带，让整车看起来挺拔、宽适，又不失精致。新车提供五种灵感车色，包括 PPG 定制公路灰，再搭配全新双拼造型的旅行小书包，硬派之外，也有很高的辨识度。

车内，2800mm 轴距带来了更宽裕的乘坐空间。常规后备箱容积 580L，第二排座椅可一键放倒，扩展出接近 2 米的平整空间；全车共有 73 处储物设计，露营装备、行李箱、户外杂物都能找到合适位置。座舱内大面积使用高级皮质软包，配备 64 英寸全景大天窗和 256 色银河星空氛围灯，氛围并不浮夸，而是更接近 “移动的旅行起居室”。

真正影响体验的，是那些细节。前排舒云座椅采用 12 层结构，支持加热、通风和 SPA 级按摩；配合 23 扬伯牙之音全景声音响，无论是长途驾驶还是中途休息，车内都能形成更放松的氛围。

对捷途来说，全新旅行者 7 要做的，不是把 “旅行” 变成口号，而是把它变成用户可以真实拥有的生活方式。所以，捷途也在车之外继续做更多。目前，捷途已经拥有 10000 多款旅行周边好物、600 多项用户专属权益、3000 多家旅行服务驿站，并持续支持用户个性化改装。从产品到生态，捷途希望让旅行变得更轻松、更方便，也更有乐趣。