为庆祝Ladybird贝蒂女士腕表问世70周年，瑞士高级制表品牌宝珀Blancpain日前重磅推出全新Blancpain Lady B小金球腕表，以致敬1956年诞生的Ladybird Bullet贝蒂女士腕表。
这款具有历史里程碑意义的腕表亦由宝珀创制，当时公司正由时任首席执行官「Betty Fiechter - 贝蒂·费希特」执掌。贝蒂女士的传奇之处在于，她是首位执掌瑞士制表品牌的女性，宝珀独树一帜的女表传统与视角由她开创并延续至今。
1956年诞生的Ladybird Bullet贝蒂女士腕表曾是制表史上的先驱之作，搭载了当时品牌最小的圆形机械机芯。如今的Blancpain Lady B腕表新品，延续了宝珀在微型化机械机芯领域的卓越传统。
秉承从不生产石英表的品牌座右铭，Blancpain Lady B搭载了宝珀自主设计生产的615机芯，这是当今小尺寸自动上链机械机芯的代表作。
全新Blancpain Lady B小金球腕表的球形表壳直径仅为19毫米，体积仅有2.9立方厘米，搭配双圈小牛皮表带，是一枚真正的高级机械珠宝腕表。
全新Blancpain Lady B腕表有精钢和18K红金两种材质可选，为宝珀Ladybird贝蒂女士系列和品牌女表世界开启了崭新篇章。
「Ulysse Nardin - 雅典 表」发布全新作品FREAK [ONE BLUE ENAMEL]奇想珐琅腕表 · 沧海蓝与FREAK [ONE GUILLOCHE]奇想机镂腕表·旷野沙，全球各限量99枚。
此外，雅典表首度为Freak [ONE] 奇想腕表配备44毫米全钛金属表壳，充分彰显其技术特色的同时，确保日常佩戴轻盈舒适。表款配以一体式「弹道」纹理橡胶表带与钛金属折叠式表扣，性能出众、质感舒适，展绎现代绅雅风范。
两枚腕表设计上延续Freak奇想系列自2001年来的创意理念「无表盘、无指针、无表冠」结构。
奇想珐琅腕表 · 沧海蓝采用珐琅工艺做出深邃的蓝色调盘面；奇想机镂腕表 · 旷野沙则采用精密机镂工艺做出菱形纹饰、再覆上特殊沙丘色镀层的小时盘，在光线下质感特别。
延续Freak奇想系列的制表传统，每一枚Freak[ONE]奇想腕表均由雅典表制表厂的一位制表师独立完成组装。腕表包含229枚精密部件，机械构造恒常运动，展现出组装过程对精准度、耐心及专业技艺的严苛要求。
两枚腕表均搭载UN-240自制机芯，采用Grinder®磨床式自动上链系统，拥有90小时动力储存。
伴随Laureato桂冠系列「精禧50」39毫米陀飞轮腕表的问世，GP芝柏表带来的远不止一项复杂功能，它将品牌五大标志性元素融汇于一款现代作品之中，诠释着这座制表厂历经235年的悉心传承的高级制表理念：不仅让机械结构绽放美学魅力，更兼备建筑美学与实用功能，让每一枚时计作品都能在精湛技艺的基础上不断精进突破。
巴黎饰钉纹这一经典元素贯穿整枚腕表，在表盘上，它既是品牌自有珐琅工坊手工制作大明火珐琅工艺的基础，也是18K玫瑰金实金表盘的核心设计语言。它亦延伸至机芯之上，两枚白金桥板满饰与表盘相同的巴黎饰钉纹图案，令腕表的正反两面在设计语言上彼此呼应，达成贯通表里的一体化美学表达。
腕表搭载全新GP8410品牌自制机芯，拥有72小时动力储存，全新推出的GP8410机芯，进一步完善了桂冠系列腕表的复杂功能机芯版图，将全新自制陀飞轮与微型摆陀巧妙融为一体。
此次芝柏不仅带来了全新Laureato桂冠系列「精禧50」39毫米陀飞轮腕表，还发布了与Atlassian Williams F1威廉姆斯车队联合打造的首批时计杰作：Laureato桂冠系列42毫米腕表威廉姆斯特别版与Laureato桂冠系列42毫米计时腕表威廉姆斯特别版。
近三百年积淀，两枚时计，一段传奇合作的起点。GP芝柏表拥有逾235年从未间断的制表传承，而Atlassian Williams F1威廉姆斯车队则在赛车运动之巅驰骋近50载。双方在各自领域的深厚积淀，共同塑造了这二枚时计——它们是此次长期合作的开篇之作。
Laureato桂冠系列42毫米腕表威廉姆斯特别版，以最为纯粹的方式诠释合作精神，威廉姆斯赛车世界的细节元素巧妙融入方寸之间。
腕表搭载GP1800机芯，该机芯由191个部件组成，驱动时、分、中央秒针和日期显示，提供至少54小时的动力储存。
Laureato桂冠系列42毫米计时腕表威廉姆斯特别版，则以复杂计时功能与赛道建立更直接的对话：毫厘之间的精准计时，恰是制表与赛车的天然交汇点。
腕表搭载GP3300机芯，419个部件协同运作，实现时间显示、日期显示和计时功能，动力储存至少46小时。
两款腕表均保留了桂冠系列的核心特质：42毫米精钢表壳、一体化表链、蓝宝石水晶玻璃表镜，以及100米防水性能。它们不仅是可供鉴赏的机械作品，更是为日常佩戴而生的时计。12点位一枚低调的「W」 (威廉姆斯名称Williams首字母) 标识，与蓝宝石水晶玻璃表底盖上的金属质感车队徽标，为腕表的整体设计画上点睛之笔。
正如一辆精密协作的赛车，每一枚成品时计的背后，都是无数个深思熟虑的抉择。设计、材质、机械、修饰与组装，每一环节都被置于整体作品中，加以反复与细致的考量。
富艺斯钟表于今年上半年录得全球拍卖总额逾2.35亿美元，刷新历史纪录，其中三枚时计成交价更突破千万美元大关。承接此佳绩，富艺斯将于11月7日至8日呈献「名表荟萃－日内瓦XXIV」，汇聚逾220枚珍罕出众的时计，为秋季现场拍卖揭开序幕。
本场拍卖的焦点拍品包括百达翡丽型号1436追针计时腕表，目前已知仅有两枚精钢版本完整保留原装表壳及表盘配置；百达翡丽型号2497黄金腕表，为已知唯一带有知名零售商「Gumbiner」双签名的表款；以及一枚源自日本、新近发现的劳力士型号6062「Stelline」黄金腕表，保存状况极佳。
其他亮点拍品包括Ferdinand Berthoud于1790年制的「Marine Chronometer No. 46」时计；两枚分别为品牌东京精品店与零售商Les Ambassadeurs特制的珍罕F.P. Journe「Chronomètre à Résonance」腕表；极可能为独一无二的Richard Miklosch陀飞轮怀表；以及Roger Smith与Kari Voutilainen制作的独版时计。
2026年4月，劳斯莱斯汽车正式推出专属车身定制典藏版「夜莺」项目，全球仅限量100台。该项目将专属车身定制所拥有的完整设计自由度与劳斯莱斯毫不妥协的纯电动力系统融为一体，是品牌当今造诣的极致表达，同时也勾勒出劳斯莱斯未来发展的愿景。
自项目发布之初，多位委托客户便表示将驾驶「夜莺」驰骋于全球各地，尽享驾驶乐趣。
劳斯莱斯将展开全面深入的测试与验证工作，让原型车接受品牌历史上最为严苛的测试项目之一，以确保「夜莺」项目能够从容应对客户所期待的驾驶旅程。
劳斯莱斯工程师将投入累计耗时350周的测试工作，以验证「夜莺」项目在客户计划前往的各种极端环境及使用场景下的卓越表现。原型车的测试旅程将从地中海沿岸出发，驶向北极圈以及阿拉伯半岛沙漠地区，在极端温度范围以及海拔最高达2,750米的环境中接受测试。
测试项目首先于欧洲南部启动。将「夜莺」项目带回一个多世纪前劳斯莱斯确立严谨座驾研发理念的道路。这一渊源在法国南部尤为深厚。「夜莺」项目名称源自Le Rossignol，法语意为「夜莺」，也是亨利·莱斯位于法国里维埃拉的冬日宅邸附近专为设计师与工程师设立的居所之名。
20世纪初，劳斯莱斯工程师正是以这里和位于Châteauroux的劳斯莱斯测试场地为基地，并使用蒙特卡洛与伦敦之间的道路进行速度和耐久测试。一个多世纪后的今天，「夜莺」项目延续这一传统，以同样严谨的研发精神打磨并精进这款前所未有的劳斯莱斯座驾。
「夜莺」项目的研发工作已开展近三年，此次道路测试标志着该项目进入研发历程的最新阶段。静态原型车累计已完成超过1,430小时的空气动力学模型测试，涵盖先进的数字化仿真测试及风洞测试。
这项全面的实验室测试成果将在一处私人高速测试场地上得到进一步验证，「夜莺」项目的最高测试时速可达约250公里/小时（155英里/小时）。该阶段还将进行进一步降低座舱内风噪表现的专项测试，以确保近乎无声的静谧驾乘体验，充分呈现这一专属车身定制系列作品将极致性能、静谧驾驭与从容自如融于一体的非凡表现。
劳斯莱斯同样对座舱内的气流控制进行了极为严苛的考量：专为「夜莺」项目全新研发的纯电动挡风板，采用精密的工程设计，可防止高压气流从车尾回流至座舱。该挡风板将在不同车速下接受测试，进一步降低本已极少的座舱空气乱流，并确保车辆在低温环境下敞篷行驶时，座舱依然保持舒适温度。
顶篷设计同样体现了「夜莺」项目在不同环境中始终保持非凡驾驶质感的至臻追求。车顶内衬采用结合羊绒、织物与高性能复合材料的独特隔音材料，并将接受10项独立测试，全面检验织物、闭合机构，以及在最高达80摄氏度的高温条件下的性能表现。这些极端测试条件契合了「夜莺」项目委托定制客户的全球化生活方式，他们计划全年驾驶「夜莺」驰骋于世界各地。
在测试项目的其他环节中，研发团队的关注重点则转向那些令「夜莺」项目独具非凡魅力的精妙工程细节。其中尤为引人注目的是首次出现在劳斯莱斯车型上的创新设计——钢琴式行李厢。该行李厢以悬臂方式侧向开启，将接受多达15,000次开合循环测试，以确保历经长久使用，这一标志性的开启姿态依然能够呈现恰到好处的仪式感，并始终带来从容优雅的操作体验。
然而，「夜莺」项目的非凡之处难以仅凭简单的数据衡量。尽管仪器能够精准记录各项数据，但最终决定一辆座驾是否真正实现劳斯莱斯备受赞誉的静谧体验与非凡气度，仍取决于劳斯莱斯品牌最为资深的工程师们的直觉与判断。
策划 Editor ｜于明焕
排版 Layout ｜于明焕
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