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泸州古蔺县境内山区国道,一辆领克汽车在临崖弯道会车时冲出路面,翻滚坠落近百米悬崖。领克汽车经历空中多次撞击翻滚,整车损毁严重,但座舱完整、车门可开、气囊弹出、电池无起火漏电。领克汽车经销商第一时间联系车主并赶赴现场陪同。领克汽车用这起事故说明,安全底线不能靠速成。

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汽车的本质是交通工具,造车需以用户出行为出发点。无论是辅助驾驶还是动力性能,都必须建立在车辆本身安全、可靠的基础之上。领克10EM-P坚持长期主义高质量造车,把安全放在第一优先级。领克品牌成立十年来,始终不搞速成造车,不压缩验证周期,不牺牲品质安全来抢上市速度。

领克10EM-P的安全,是体系化安全。它基于CMA Evo中大型平台,采用全球五星安全笼式车身,2000MPa潜艇级超高强度A柱,航天级7系铝材“目”字型前双防撞梁,十宫格电池防撞梁,四横五纵传导结构。神盾金砖超混电池采用高安全基础材料与8大热安全防护技术,提前满足新国标安全标准。

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在验证层面,领克10EM-P底盘系统历经30万公里以上全场景耐久测试,覆盖-30℃高寒到50℃高温,以及山路、湿地、砂石路等复杂路况;电池经过带电浸水、火烧、挤压、刮底等多重极端测试。它还成功挑战行业首次带电六大串行极端场景测试,获得中汽研新能源检验中心认证,并在招商车研火灾实验室完成行业首次电池包带电多点触发热失控安全测试,获得电动汽车安全五星测评。

古蔺坠崖事故中,领克10EM-P安全气囊正常弹出,座舱结构保持完整,车门正常开启,高压电池未出现起火、漏电,车主仅轻微擦伤及局部骨裂。这些结果,是安全第一优先级在关键时刻的兑现。短期营销能换来关注,但长期信任只能靠安全与品质积累。领克10EM-P把安全放在第一优先级,也把用户放在第一位。

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