宝马第六代动力电池量产，新世代驶入快车道|bmw|动力电池|华晨宝马|宝马索伯车队|宝马集团|新世代|电动汽车

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2026宝马中国创新日暨第六代动力电池下线仪式日前在沈阳举行。宝马集团董事长聂科维博士履新后首次访华，见证这一时刻。他说，这是一个意义非凡的时刻，对宝马、对沈阳、以及在中国的发展皆是如此；第六代动力电池正式量产，再次印证宝马始终是中国长期坚定的合作伙伴，新世代将开启宝马在中国发展的新篇章。

对沈阳和中国市场而言，这不只是一条产业新闻，更是一个清晰信号：新能源汽车产业，正加速迈向“新世代”。

一块电池下线，为何值得关注

第六代动力电池正式量产，标志着新世代车型在华国产化迈出关键一步。宝马已完成从核心技术研发到本土生产体系的全面准备，为新世代车型陆续投产与上市奠定坚实基础。随着第六代动力电池量产，第六代电驱系统三大核心部件都将在中国生产，宝马在华本土化能力进一步强化。凭借电芯和系统集成创新，第六代动力电池于上月获评2026世界新能源汽车大会“国际新能源汽车创新技术”。从电芯、电池、电机、电控和能量管理，到软件架构与整车集成，各项技术系统协同，为客户带来更高效、便捷、从容的出行体验。

体系能力，才是创新的“地基”

技术能否高质量、规模化落地，考验的不是某一环，而是全价值链。宝马覆盖研发、采购、质量、生产及循环利用的体系能力，安全、质量和效率标准贯穿技术定义、共同开发、工程验证与量产导入全过程。沈阳生产基地集研发、发动机及动力电池生产、整车制造于一体，为创新稳定可靠地应用于量产产品提供体系支撑。

长期投入同样清晰可见。自2010年以来，宝马沈阳生产基地累计投资已超过1200亿元，其中第六代动力电池项目投资达100亿元；今年5月，第700万辆整车在沈阳生产基地下线。这些数字背后，是长期投入与生产积淀，也是城市与企业共同成长。

1213公里不充电，验证的不只是续航

继首款“电动千里马”新世代BMW iX3之后，新世代BMW i3也以真实道路表现验证技术实力。活动现场，宝马宣布新世代BMW i3成功完成1213公里全程不充电极限测试。这一成绩并非依靠单一参数或单项技术，而是源于第六代电驱技术、大圆柱电池、800V高压平台、能量管理系统、软件架构与整车集成的高效协同。

对宝马而言，电动化不仅关乎续航，更要兼顾安全、效率、耐久、补能体验与驾驶乐趣。此次测试将复杂体系能力转化为可感知、可验证的产品表现。新世代BMW iX3与新世代BMW i3作为电动“双子星”，将以各自产品定位，共同推动技术成果加速走向市场。

“功夫车，一起造”：开放合作的沈阳实践

从研发验证到量产落地，新世代汇聚了宝马与众多中国产业伙伴的专业能力。“功夫车，一起造”，概括了这一合作过程。活动现场，五家供应商伙伴代表共同参与新世代BMW iX3首批供应商伙伴订车仪式，包括亿纬锂能、宁德时代、阿里巴巴、福耀集团和Momenta。五位代表来自人工智能、动力电池及先进汽车材料与部件等新世代关键领域。此次订车，体现的是产业伙伴对新世代产品的认可与信心。

“1+1>2”不是资源简单叠加，而是宝马百年造车积淀、全球工程标准和体系能力，与中国伙伴在人工智能、电动化、数字化及智能制造等领域创新优势的深度融合。双方协作贯穿研发、制造及市场应用等环节，共同推动创新成果落地，更好回应中国客户需求。这不仅是企业间的合作，也是一座城市对外开放、融入全球创新链的生动写照。

新世代在华，下一程怎么走

辽宁省和沈阳市持续优化营商环境、推动新能源汽车产业发展，为宝马扩大在沈布局、加快新世代落地创造良好条件。华晨宝马依托沈阳生产基地覆盖研发、采购、动力总成和整车生产的完整布局，将新世代研发成果转化为高品质产品。