据政府审计人员称，美国海军斥巨资在三艘朱姆沃尔特级驱逐舰上安装高超音速导弹，但这一努力比原计划落后了两年。

除了驱逐舰和导弹本身带来的问题外，据报道，海军和陆军并未就联合的常规快速打击导弹项目进行协调。原定于2025年进行的导弹飞行测试已被推迟到2027年。

政府问责局报告警告称：“尽管近期在测试CPS导弹方面取得了成功，但海军在DDG-1000上开发、交付和部署CPS导弹方面仍面临若干项目管理方面的挑战。这些挑战包括成本上升、进度延误、DDG-1000级驱逐舰的可靠性问题以及CPS生产难题等诸多问题。”

由于成本不断攀升以及对性能的担忧，该项目从32艘被削减至仅3艘，此后，为了给DDG-1000寻找任务定位，海军于2022年决定为朱姆沃尔特级装备CPS助推滑翔式高超音速导弹。CPS使用两级助推器将高空滑翔器推送至高空，可在30分钟或更短时间内击中数千英里之外的目标。

两艘朱姆沃尔特级已经交付，第三艘计划在2028年。此外，CPS导弹将搭载在弗吉尼亚级攻击潜艇上，而陆军用的是一种陆基型号，叫远程高超音速武器。

然而，对驱逐舰的改装——例如安装高超音速导弹和垂直发射管——既增加了成本，又导致了延误。

例如，美国政府问责局指出，一艘舰艇用的电缆“比最初项目设计预期的还要多”，因为承包商为了安装CPS导弹发射管，从舰艇前部切割并移除了比计划更多的电缆。

此外，GAO表示：“DDG-1000级舰艇拥有独特的系统，如雷达、作战和网络系统，这些系统成本高昂，维护保养也很困难。”

朱姆沃尔特级的问题在于电力系统不可靠，备件也很难搞到。

尽管陆基飞行测试取得了一些成功，但CPS导弹同样问题不少。

导弹的成本急剧上升：海军2020年估计262枚导弹耗资310亿美元，如今已飙升至224枚导弹却要耗资410亿美元。

美国政府问责局表示：“洛克希德·马丁公司作为负责生产统筹的CPS导弹弹体主承包商，面临重大生产问题，必须加以解决才能按预期的速率和成本制造导弹。”

耐热涂层出了毛病、零部件质量不过关以及产能不足，工厂每年只能生产六七枚导弹，而原计划是要造12枚。

造CPS导弹对一些工人来说也过于复杂。

“根据海军和陆军项目官员的说法，作业指导书大多是以工程规范的形式写的，承包商把这些发给刚从高中或职校毕业的工人，”GAO报告指出。“海军生产监督官员表示，指望工人看懂这些说明，根本不现实。”

理论上，陆军搞LRHW导弹应该更省事，它与CPS的主要区别在于发射装置。CPS用的是冷气弹射系统，点火前先把导弹从发射管里弹出来，LRHW则不同，用的是热发射系统。

然而，美国政府问责局指出，令人担忧的是，这两个兵种之间缺乏协调。例如，虽然海军负责导弹弹体的生产，但陆军却使用自己的顾问来研究如何提高产量。

因此，报告得出结论：“由于陆军正在购买自己的导弹并管理生产的关键部分，海军不能单独做决定。”如果没有联合开发和采购的方案，“海军和陆军就有可能造成更多延误，也会浪费纳税人的钱。”