# CLAUTO / 酷乐汽车 #
# 保时捷#
#Mission S#
Author / 酷乐汽车
保时捷Mission S超跑概念车的影像资料在官方发布会数小时前于网络泄露。
保时捷想必为此火大不已,这段特殊拍摄角度的视频曝光了一处极具特色的设计细节,令保时捷经典车迷群体为之沸腾。
保时捷上周公布Mission S项目,将其作为品牌扭亏战略的一环,此前已经放出数张预告图,其中一张是整车被车衣覆盖的俯视视角。不过,一段疑似在纽约拍摄的视频流出,拍摄时保时捷官方摄影团队正在为这台车取景,让我们得以更清晰地一睹这台车的样貌。
视频画面里,工作人员掀开黑色保护罩,露出这台中置超跑。
它拥有外扩隆起的轮拱,一体式环形尾翼,造型神似959,轮拱如同包裹住车尾,不少人都会觉得它和马克·菲利普·甘巴拉基于911打造的Marsien颇有几分相似,同时也能看到 宝马i8 ( 参数 丨 图片 )的影子。
车顶在主驾与副驾上方配有两块玻璃,中间隆起的中央脊线,有可能是车顶进气口。
但车顶后方的设计才是真正的亮点:Mission S在后甲板正中央搭载了一台横向布置的冷却风扇,看起来就像是上 世纪 六七十年代保时捷917这类传奇赛车上大型风扇的缩小版本。
当年那些赛车之所以配备巨型风扇,是因为搭载的水平对置8缸、水平对置12缸发动机采用风冷技术;受噪音法规限制,保时捷已于上世纪90年代放弃风冷方案,但至少我们能确定这台车会搭载内燃机:两组上下叠放的排气尾嘴就是证据。
有消息源称它可能搭载水平对置8缸发动机,不过确切结构与布置形式尚未证实。
但无论机舱内是何种发动机,基本可以确定它会搭载类似918 Spyder 、911 GTS与Turbo的混动系统。
推测前桥会配备两台电机,实现扭矩矢量控制;后桥或许还有第三台电机与内燃机协同驱动。当然,以上均为猜测,尽管大部分人相信本次泄露素材真实,但也不能百分百排除AI生成的可能性。
保时捷希望通过打造高溢价车型提升盈利能力,Mission S的量产版本或将成为关键助力。它被称作918 Spyder旗舰超跑的继任者,但有外媒称其定位偏向普通超跑品类,量产规模会更大。
更多信息将于今日晚些时候揭晓,官方发布会定于美国东部时间16:30举行,也就是北京时间明天凌晨4点半。
More
热门跟贴