暑假期间，学校的自行车停车架空空如也。但一到新学年，电动越野自行车会多起来。

本德堡县第一辖区治安官查德·诺维尔表示：“如果你关注社交媒体，就会发现全国各地都有人担心这个事。”

诺维尔说，他手下的警员经常开罚单，但也目睹了我们也报道过好多次的那种严重事故。

“可家长们还是照买不误，”诺维尔说。“问题是这玩意儿很危险，速度又快，而且好多孩子都骑着它们去上学。”

诺维尔与哈里斯县第五辖区执法官特里·奥尔布里顿在五月份联名致信凯蒂独立学区，要求禁止某些电动自行车出现在校园内。具体而言，该规定适用于电动越野摩托、迷你摩托车及类似车辆，这些车在公共街道、人行道和小径上骑行都是违法的。

“我们得把这些和自行车区分开，”诺维尔说。“在德克萨斯州，电动辅助自行车是合法的；但这些电动摩托车、越野摩托就不行。”

诺维尔说，这些车以每小时三四十、甚至五十英里的速度嗖嗖地窜过去，要是没有它们，本来就拥堵的学校区域会安全得多。但他告诉我们，到目前为止，凯蒂独立学区还没回他的信，也没回后来跟进的那封邮件。

在被问及拟议的禁令后，Katy ISD向KHOU 11提供了以下声明：

学区已经了解到，治安官就其“未注册电动摩托车”和“类似大功率设备”的信函发表了声明。Katy ISD警察局的确已经就这些关切与治安官进行了沟通。学区目前不允许在开学期间于校园内骑行高速电动摩托车及类似大功率设备。

在校外，电动自行车和机动车在公共街道上的行驶，受德克萨斯州法律及任何适用地方法规的管辖。这些法律和法规由当地执法机构负责执行。

Katy ISD 高度重视与15家以上执法机构的紧密合作关系，这些机构为该学区提供服务，学区辖区面积达181平方英里，横跨哈里斯、福特本德和沃勒三县。学区支持这些机构执行相关法律，并将继续与我们的公共安全部门携手合作，以保障我们的学生、教职员工和社区的安全与健康。”

Norvell表示，Lamar CISD正在研究实施禁令的可能性。

“执法部门正在积极想办法，让我们的上下学路线更安全，我们也希望这些学区能配合我们来做这件事，”Norvell说。

哈里斯县执法官马克·赫尔曼和特里·奥尔布里顿也向赛普里斯-费尔班克斯独立学区（Cy-Fair ISD）发送了一封类似的信函。赫尔曼告诉KHOU 11，他计划向阿尔丁、汉布尔、克莱因、斯普林和汤博尔等独立学区提出同样的要求。