16.98万起！小鹏新车官宣预售：10月29日上市，比预期贵了2万！|增程|小鹏汽车|底盘|新车官宣预售|激光雷达|轮毂

16.98万起！小鹏新车官宣预售：10月29日上市，比预期贵了2万！

这段时间打算买大五座SUV的，我都建议先别急着下单，再忍一忍——小鹏MONA L05正式开启预售了。10月15日晚在广州开启预售，10月29日正式上市。不过价格一公布，评论区直接吵翻：16.98万起，比大多数人预想的高了差不多两万。

先把价格摆清楚，一共五个版本：纯电535 Max和超级增程1310 Max都是16.98万，纯电635 Max 17.98万，超级增程1310 Ultra SE 18.18万，纯电635 Ultra SE顶到19.18万。规律挺清楚——纯电和增程同价，Max版16.98万起，Ultra SE版18.18万起，多花2.2万买的是双图灵芯片加满血版第二代VLA；纯电535到635，续航差一档贵1万。

为什么说出乎意料？预售前媒体口径几乎都压在14到17万，还有人判断增程起售会打到13.98万。理由也统一：L03才卖12.38万到15.68万，L05再怎么说也不该贵太多。结果官方直接顶到16.98万起。当然也别急着下定论，官方说上市价和预售价"很接近"，但L03当年起售价就比预售价低了约2万；再加上1000元意向金抵3000元、20英寸轮毂限时4000元、ROAM套装限时6999元这几项权益可以叠加，意向金3个工作日内还能全额退。真正的答案，得等10月29日。

外观这块，由前法拉利外饰设计负责人胡安马·洛佩兹带队，配00后造型团队，和L03同步立项，延续Vital Flow设计语言。车头是家族式星舰大灯，车尾超红光贯穿式星环尾灯用300多颗LED激光镭雕，还有AGS主动进气格栅、无边框车门、纯平侧窗隐藏式水切、半隐藏式门把手。车身尺寸4870×1930×1636mm，轴距2940mm——比自家G6还长50mm，比理想L6长20mm。轮毂标配18英寸低风阻，可选20英寸五辐运动轮毂配荧黄色卡钳罩。车漆6款：新月银、仙踪绿、罗兰紫、晶曜黑、星云白、微月灰。

内饰是这次主打的"30万级轻奢"。17.3英寸3K中控屏加17.3英寸后排护眼娱乐屏，再加26.8英寸W-HUD，20扬声器AI音响，没有传统液晶仪表。软包覆盖超74%，天鹅绒顶棚带后排电动遮阳帘，256色光瀑式氛围灯长度超4.6米，还有母婴级环保材质。车机是XOS加"驭光"UI，小P升级成Master Agent超级智能体，四音区语音，支持模糊导航搜索和复杂行程规划。

座椅是重头戏：主驾AI主动贴合，坐垫软硬、侧翼、肩部、腰部、腿部6大区域可调，还带主动追腰；副驾零重力座椅配四向电动腿托加14点按摩；前排通风加热按摩全齐，后排靠背11度电动调节带加热。空间上官方说"得房率87%"，前排头部1030mm、后排头部1010mm、后排有效腿部1063mm。装载更狠：102L纯平前备厢塞得下20寸登机箱，后备厢702L，前后合计804L，放倒后最大1913L，全车41处收纳加22个拓展接口，还支持6kW外放电。

动力分纯电和增程两条线。纯电版后置单电机183kW，71.1kWh磷酸铁锂，CLTC四档615、635、640、660km，电耗低至12.2kWh/100km，10%到80%充电19.1分钟，零百最快6.8秒。增程版是MONA第一次上增程，1.5L增程器70kW配183kW电机，37.2kWh电池，纯电237、245、253km（这是工信部WLTC口径，官网那个"最高310km"是另一套工况，别混着看），满油满电综合1310km。不过它是400V平台加3C快充，不是G6那套800V碳化硅5C。

智驾全系纯视觉，没有激光雷达。Max版1颗自研图灵AI芯片、750TOPS，跑第二代VLA Lite；Ultra SE版2颗、1500TOPS，跑满血版。城市NOA、高速NOA、车位到车位都支持。底盘前麦弗逊加后五连杆，配DCC可变阻尼减振器，最小转弯半径5.4米，百公里刹车最短34.22米，全系17项主动安全。