新增激光雷达+前备厢!2027款极狐阿尔法S5,十万级轿跑要改写格局?
隔壁说车老王
·山东
·优质汽车领域创作者
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各位老铁,我是隔壁老王!今天咱们聊即将上市的2027款极狐阿尔法S5,官图已经正式放出,这次改款算是补全了很多车友念叨已久的配置,激光雷达安排上,后驱版本直接带上前备厢。要知道现款车型起售价才10.48万,在中型溜背轿跑这个圈子里,这个升级力度,直接把同级对手的压力拉满,咱们好好捋一捋这台新车。
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先说说外观造型,新车大体保留现款成熟的设计底子,前脸是封闭式格栅,搭配狭长大灯,两侧双C导流槽加上扁平进气口,机舱盖上面几条筋线,把肌肉感烘托出来。
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车身尺寸4886/1930/1480mm,轴距2900mm,标准大尺寸溜背轿跑,配备无边框车门、隐藏式门把手,车尾搭载贯穿尾灯,还有可以电动升降的主动尾翼,运动氛围直接拉满。
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对比深蓝L06,阿尔法S5轴距更长,车身宽度占优,溜背线条更流畅。优点是颜值年轻,尾翼、无边框车门这些年轻人喜欢的元素全都配齐,风阻系数表现优秀;短板也很实在,溜背造型会压缩车尾垂直高度,拿大件行李的时候,空间灵活性不如三厢轿车。
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智驾和动力续航,这是这次改款最吸引人的地方。新增激光雷达之后,整套辅助驾驶系统感知能力提升,应对城区路口、行人非机动车识别会更稳妥。动力分为增程和纯电两套方案,增程版搭载1.5L增程器,最大功率105马力,驱动电机272马力,配备27.4kWh宁德时代极光电池,CLTC纯电续航230公里。
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纯电版本电机分252马力、272马力两个版本,双电机版本总功率530马力。电池有64.8kWh极光电池和74.4kWh神行电池可选,CLTC续航覆盖630公里、650公里、720公里。对比同级纯电轿跑,同时提供增程、纯电两种选择,兼顾无充电条件的用户。缺点也要实话实说,高阶智驾依旧需要持续OTA迭代,双电机版本能耗会更高,神行电池版本的购车预算会往上抬。
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我认为,这台新车精准抓住年轻人想要颜值、空间还有智能硬件的需求,补齐前备厢和激光雷达两大短板,产品竞争力直接上一个台阶,但最终能不能爆火,还是要看新款上市之后的定价策略。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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