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各位老铁，我是隔壁老王！今天咱们聊MINI PAUL SMITH设计师款燃油版，新车正式上市，三门、五门、敞篷三个版本全都就位，限时礼遇价27.78万起。很多人觉得MINI就是一台好看的代步小车，但这次可不是简单贴个标，是和英国设计大师深度合作，近三十年的品牌默契一次性拉满，燃油版本的到来，也给喜欢MINI又不想换电车的玩家多了个选择，咱们好好唠唠。
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先说说外观造型，新车一共有3种车身底色，羊皮纸白、拂晓灰、子夜黑，再搭配诺丁汉绿或者黑色暗条纹车顶，凑出6套外观组合。诺丁汉绿这个配色是这次的重头戏，车顶、后视镜都能用，车标和车身饰条也换成炭蓝色专属样式，圆灯、小巧紧凑的车身轮廓保留MINI经典味道。三门、五门还有敞篷三种车身结构可以挑选，敞篷版本的回头率自然最高。

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对比 宝马X2 （ 参数 丨 图片 ），这台小车胜在辨识度拉满，城市穿梭、路边停车都很灵活。优点是细节考究，原厂专属配色，不用自己花钱去改装店折腾车漆；短板也很实在，车身尺寸偏小，五门版本后排空间有限，敞篷版还会牺牲一部分后备箱储物能力。
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再聊聊内饰硬件配置，咱们只讲硬件参数，不谈内饰感受。座舱里藏满Paul Smith的巧思，经典彩条元素拆解重组，仪表台、座椅靠背带有暗条纹，方向盘织带、圆形显示屏点缀亮色条纹。门板饰条印有“Every day is a new beginning！”，五门版后门踏板藏着手绘小太阳，脚垫还有手绘兔子彩蛋。

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车机系统准备了设计师专属主题，在MINI App里面就能启用。车身采用宝马同源的安全结构，配备全套安全气囊，搭载驾驶辅助套件，包含车道偏离预警、前方碰撞预警、泊车辅助等硬件。客观来讲，全车20多处专属细节都是原厂定制，但是大量专属装饰件后期维修更换，成本会比普通MINI更高。
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智驾和动力续航，这台车搭载宝马B48 2.0T涡轮增压发动机，最大功率150千瓦，最大扭矩300牛·米，搭配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗6.3L/100km。整套辅助驾驶硬件依托摄像头与雷达，主打城市通勤的基础安全辅助，支持泊车辅助、道路标识识别，没有高阶领航智驾。

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对比同价位豪华小型燃油车，这套B48发动机的动力底子成熟稳定。缺点也要实话实说，基础辅助驾驶只能做安全提醒，不支持复杂城区领航，前置前驱布局，激烈驾驶的时候会有明显的推头特性，敞篷版本高速行驶风噪会更大。
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我认为，这台车不是给追求大空间、高性价比的用户准备的，它买的就是设计、情怀和独一无二的细节，能不能打动你，完全看你是不是吃这种小众个性的风格。您怎么看呢？欢迎回复评论！