十年前的这个周末，兰斯·斯特罗尔赢下了他迄今为止最近的一场胜利——就在他成为F1车手之前的最后一场比赛。

那场比赛在霍根海姆赛道举行，是赛季收官三连赛的最后一站。距离他18岁生日只差两周，而他下一年升入F1、加盟威廉姆斯的消息早已官宣。更早一些，他已经锁定了那个赛季的欧洲F3锦标赛冠军，并且在霍根海姆的前两场比赛中连续获胜。

从第四位发车，身后是一群未来的F1面孔

代表Prema出战的最后一场比赛，斯特罗尔从第四位起步，排在他前面的是乔尔·埃里克森、杰克·休斯和卡勒姆·伊洛特。他并不是发车格上唯一的未来F1车手——尼基塔·马泽平从第10位发车，周冠宇第13位，乔治·拉塞尔第15位。安东尼·于贝尔排在第7位，这位车手后来在2019年的一场F2事故中不幸离世。

这个发车阵容的密度本身就说明了一些东西：一场F3的收官战，塞进了至少四位后来进入F1的车手，以及一位被广泛看好的年轻人。斯特罗尔从这样的竞争环境中起步，最终带走了胜利。

冠军早已到手，胜利是额外的句号

那个周末对红牛阵营的车手来说同样是冠军周末，而斯特罗尔则以一场胜利为赛季收尾。欧洲F3的冠军头衔在来到霍根海姆之前就已经确定，这意味着他在最后三场比赛里没有积分压力，可以纯粹地跑比赛。他赢下了前两场，又赢下了第三场。

这场胜利之后，斯特罗尔再也没有在F3或任何低级别方程式赛事中出场。他的下一站是F1，威廉姆斯车队，以及一个18岁不到的年纪。

十年过去，霍根海姆的这场胜利仍然是他职业生涯最近的一场胜利。这个事实本身构成了一条清晰的时间线：从F3的统治级表现，到F1的漫长旅程，中间隔着的就是这一场比赛。

那场比赛之后，他再也没有回头

回看2016年的那个周末，斯特罗尔的处境其实很特殊。他已经知道自己要去F1了，已经拿到了F3的冠军，最后一场比赛在竞技层面没有必须完成的任务。但他还是赢了，从第四位发车，赢下了赛季的第三场连胜。

发车格上的那些名字后来散落在F1的不同角落：拉塞尔、周冠宇、马泽平，都进入了F1；于贝尔则永远停在了2019年。一场F3比赛能容纳这么多后来被记住的名字，本身就说明了那个周末的含金量。

而斯特罗尔在那场比赛里是赢家。十年后回看，这仍然是他最近的一次胜利——这个事实既是对那场比赛的注脚，也是对他此后F1生涯的一种无声描述。