实话实说要做到这个跌幅很难，它得具备长期以来追涨杀跌和高位接盘的条件，而且还要不顾基民的体验和感受，但凡做到一点都不可能跌这么多，百亿以上的基金，一般会交给有经验的基金经理管理。
但这只基金不知道为什么会暴跌超72%，跌幅之大要做到反而很难，因为跌幅超过正常范围太多，近两年不少基金都上涨了，规模大的基金调仓换股很谨慎，为了基民的利益和基金公司的口牌，一般不会高位接盘或做市值管理。
更不会出现老鼠仓的情况，但该基金亏损这么大，有可能引起的下跌都有可能去试过、高位接盘一两次不可能跌这么多，偶尔追涨杀跌也不可能跌这么多。
但凡想到了基民回本路漫漫，也不可能长期持续下跌，看它的阶段性涨幅情况，可以用”触目惊心”来形容，从近一周到成立来都是亏，瞎猫撞死耗子没有撞到过。
就是不懂基金的人在市场随便选10只股票组合都不可能亏这么多，这只基金且轻轻松松做到了爆亏的程度，而且亏损还在继续，成立时它A和C类两只基金的规模为119.55亿，计划三天完成募资，而实际一天就完成了募资。
当时新能源赛道很受欢迎，基金重仓股为光伏赛道锂电赛道等高位股，而且股票仓位拉得很高，2021年底基金季报显示，制造业持仓占基金总资产93.57%，几乎押在单一高景气赛道。
而在行业逻辑反转，产能过剩，产品价格战、业绩和估值双杀期间，组合没有预留现金缓冲，因此净值一直持续下台阶，普通混合型基金会做行业分散投资，它当时高度密集在新能源赛道。
多数基金发现赛道走弱会降低仓位，切换到别的板块，而这只基金选择重仓坚守，好像在掩护主力高位出货一样。
在新能源赛道大跌后，基金调仓到了养殖业和医药赛道，进去又是赛道高点，行业周期下行，新持仓继续亏损。再看同类基金，近两年盈利28.08%，该基金近两年大亏42.78%，同类基金近三年盈利28%，该基金近三年大亏47.63%。
同类基金近一年小幅下跌0.29%，差不多持平，而该基金大亏42.99%，从近一周到近五年与同类基金都存在非常大的差距，那么这种基金存在的意义是什么呢？
今天该基金又大跌3.29%，现在净值跌到了0.2701，从净值1掉下来的，A和C的规模还剩12.82亿，除少数赎回，其它全部亏掉了。
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